国家首部城际铁路专项政策出台：设定客流密度与运营评估硬标准

国家发改委发布《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》，明确新建城际铁路双向客流密度不低于1500万人次/年，设计速度120—200公里/小时，原则上采用地上敷设。文件建立运营后评估机制，要求开通5年后未达预期客流50%或10年后未实现现金流平衡的地区，暂停新建项目审批。政策旨在避免变相建设高铁或地铁，鼓励地方政府与铁路企业合作，充分利用既有铁路富余运能开行城际列车，并创新清分清算机制，保障跨线运营可持续性。（参考来源：中国经营报）

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！