张靖皋长江大桥北航道桥北主塔桩基浇筑完成

　　3月5日，张靖皋长江大桥北航道桥北主塔桩基浇筑完成。

　　张靖皋长江大桥是国家“十四五”期间重点推动建设的过江通道，也是江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划的重点实施项目。大桥横跨张家港、靖江及如皋三市，路线全长29.849公里，其中跨江段大桥全长7859米，由南航道桥、北航道桥和南引桥、中引桥、北引桥组成。南、北航道桥均为悬索桥，其中南航道桥主跨2300米，北航道桥主跨1208米。

　　北航道桥北主塔位于如皋市华泰重工厂区内，采用门式结构钢塔，总高217米，共设置两道横梁，塔柱、横梁均为钢箱结构。主塔基础为钻孔桩群桩基础，共设46根桩基，单桩直径2.5米，桩长114米。

　　由于桩基所处地域地质条件差，桩位处于淤泥质粉质黏土、粉质黏土及砂土层，孔壁稳定性较差，易发生孔壁坍塌，钻孔施工难度大，桩基施工采用性能良好的5台ZJD4000型全液压气举反循环钻机，同步钻进成孔，并不断优化施工工艺。钻孔选用优质PHP泥浆，在钻进过程中，控制不同地层的钻压、钻进速度及转速，成功解决了桩基钻进效率低下、成孔垂直度难以控制等问题，保证了施工质量，提高施工进度。经检测，桩基倾斜度最大3.5‰，小于设计标准要求6.7‰，达到优质。

　　大桥主塔位于长江如皋段刀鲚国家级水产种质资源保护区内，施工时，建设者们为保护长江水生态环境，每根桩基护筒间采用连通管相连，并采用钢制泥浆箱储存泥浆，保证施工泥浆不外溢，同步设置泥浆固化中心，施工废浆固化处理集中外运至临时存土场，维护了原生态无污染环境，打造绿色精品工程。

　　张靖皋长江大桥打通了张家港疏港高速支线向北的过江通道，直接连通G40沪陕、G4221沪武两条国家高速路网大通道，连接苏州、南通、泰州市，形成区域新过江公路运输便捷通道，优化了基础设施布局、结构和功能，对支撑长三角区域一体化战略具有重要意义。（来源：中国铁建大桥工程局集团）

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