这些国家重点铁路项目有望在“十四五”后期开工

2023年已进入“十四五”中期，也是实施“十四五”规划的重要一年， 铁路建设将深入贯彻落实国家“十四五”规划《纲要》和中央经济工作会议精神，聚焦交通强国、铁路先行，坚持高质量发展。

今年国家铁路建设将以联网、补网、强链为重点，突出提升路网整体功能和效益，推动铁路规划建设切实由规模速度型转向质量效益型，在不断完善铁路网规划的同时，充分发挥铁路的效用。

铁路建设重点安排出疆入藏的战略骨干通道项目、西部陆海新通道项目、解决西部边疆地区“留白”的国土开发性项目，服务京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、黄河流域生态保护和高质量发展战略的重大项目，以及“八纵八横”高铁通道缺失段、既有铁路运能紧张路段能力补强等项目。

2023年将继续科学有序、积极稳妥推进铁路项目建设，形成“在建一批、开工一批、储备一批、谋划一批”发展格局。

其中储备项目指已纳入国家“十四五”铁路发展规划以及各省市区重大项目清单，具备开工建设的可行性及必要性，但前期工作深度不足，年内不具备正式开工条件。

储备项目年内将抓紧推进预可研、可研、初步设计等前期工作，尽早稳定项目建设方案，明确技术标准，按照项目建设时序，可于“十四五”后期（2024、2025年）开工，部分难度较大项目或推迟至“十五五”初期开工。