航旅融通“飞阅”贵州 11个机场布局“支支串飞”

1月6日8时，贵州省兴义万峰林机场值机大厅内，来自上海的游客高先生一家只用5分钟就完成了值机、托运手续办理，随后快步走向GY7269航班登机口。

“从兴义去铜仁看梵净山，我查到坐汽车要五六个小时，高铁也要4小时，飞机1小时就到。”他说，正是看到“支支串飞”的宣传，才把贵州多景点深度游提上日程。9时整，航班准点起飞，10时10分便平稳降落在铜仁凤凰机场。

这样的便捷体验，源于2024年贵州推出的“支支串飞”。为缩短入黔游客的地面交通时间，贵州聚焦优质旅游资源，依托“一枢纽十支线”11个机场布局，创新打造“支支串飞”模式，搭配“干支联动”“支支串飞”航线组合，覆盖武汉、南京、西安、宁波等城市，实现在各大旅游景点间高效衔接。兴义万峰林机场等同步推出专属值机、安检、引导等“五专”服务，进一步便利旅客出行。

据兴义万峰林机场市场开发部经理卢兴阳介绍，为进一步推进航旅融合，机场联合航空公司、OTA平台等设立航旅融合服务中心，为旅客提供“机票＋酒店＋交通接驳”的一站式咨询服务，集中展示黔西南州的文旅资源与特色产品。针对“小车小团”等新兴业态，机场还深度挖掘当地民族节日、山地风情等文化元素，制定个性化宣传方案，打造“引客入黔”航旅IP。

作为黔滇桂接合部的重要航空支点，兴义万峰林机场通过“支支串飞”航线覆盖了铜仁、荔波、遵义、凯里、茅台5个省内航点，通达北京、上海、广州、深圳、武汉、杭州等20个城市。自2024年2月开通“支支串飞”以来，该机场累计执飞“支支串飞”航班4174架次，输送旅客32.2万人次，平均客座率69.6％。

近年来，贵州民航部门系统推进航旅融合。通过构建“干支联动、支支串飞”航线网络，配套景区预约便利、行李直达等服务，同时，将航线与山水风光、民族文化、“桥旅融合”等深度融合，培育“航空＋景区”“航空＋非遗”等跨界产品。

今年，贵州将持续优化“空铁联运”“空巴联运”等联运服务，编织一张衔接更顺畅、覆盖更广阔的立体交通网。随着威宁草海机场、盘州官山机场加快建设，贵州“一枢纽十三支线”的机场布局正加速成形，航旅融合前景将更为广阔。

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