宁波象山港跨海大桥顺利合龙，象山线建设取得重大进展

12月29日，随着最后一片钢箱梁精准吊装到位，国内首座市域（郊）铁路跨海大桥——宁波市域铁路象山港跨海大桥顺利合龙，正线实现“桥通”。这一里程碑事件为后续象山线（12号线）的按期通车奠定了坚实基础。

象山港跨海大桥全长8.276公里，是世界最大跨径无砟轨道铁路斜拉桥，横跨象山港，与原有的公路桥并肩而立。大桥建设过程中面临诸多技术挑战，如最大设计基准风速达46.5m/s、新老桥桥面净距仅50米等。为破解这些难题，项目组针对性研发了融合气动优化外形与内置阻尼系统的梁体结构，并成功研制出世界首个双墩联动式防撞系统。

目前，象山线全线车站已进入机电装修阶段，盾构区间、高架桥梁及18座山岭隧道全部贯通，轨道铺设完成过半。象山线连接浙江省宁波市鄞州区和象山县，全线长约61.45公里，共设10座车站，建成后将极大地方便沿线居民的出行。

参考来源：文汇报

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