西宁高速西洛河大桥左幅顺利合龙，为后续工程推进筑牢基础

近日，西昌至宁南高速公路（西宁高速）西洛河大桥左幅顺利合龙，这一成果标志着该桥左幅主体结构全线贯通，为后续工程的全面推进奠定了坚实基础。

西洛河大桥位于凉山州普格县，全长845.14米，单幅桥面宽度12.75米，主墩最高81.34米。该桥跨越西洛河而设，是西宁高速全线最长的连续刚构桥。大桥地处沟谷风口，地质条件复杂，瞬时风力可达8级，高空作业难度极大，给施工带来了诸多挑战。

面对恶劣的自然条件和复杂的地质环境，参建团队积极应对。他们与当地气象部门紧密合作，建立“短临预警 + 实时响应”机制，精准捕捉天气变化，为施工安全提供保障。同时，采用全桥挂篮全封闭防护措施减小风阻，确保高空作业安全进行。针对左右幅主墩净空限制问题，优化施工方案，采用异步施工策略，并合理布设作业通道，有效解决了施工干扰和通行安全问题。

在技术创新方面，项目团队成果丰硕。研发的《高适应全装配式牛腿托架研制》成果荣获四川省优秀质量管理成果奖；创新采用的“地面分段组装、桥上整体安装”模式，大幅提升了施工效率，降低了材料损耗，实现了部件的循环使用，践行了绿色施工理念；针对高圆柱墩施工中的裂缝难题，运用高强度钢绞线和定制支撑构件，有效避免了桥墩裂缝风险，确保了工程质量。

下一步，项目团队将继续强化质量安全管控，深化技术创新与工艺优化，高效统筹施工进度，全力推进西宁高速安全、优质、高效建成。2027年项目全线建成通车后，将结束普格县不通高速的历史，西昌至宁南的车程也将由原来的2个半小时缩短为1个小时，有力推动乡村振兴及区域经济发展。

参考来源：四川路桥集团

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