四川普通公路服务区由“歇脚点”升级“活力场”
近日，四川省交通运输厅等八部门印发《关于四川省普通公路服务区建设运营的指导意见》（简称《意见》），同步配套出台建设运营指南，以“川路驿”“川路荟”双品牌为引领，推动服务区从单一休憩点向综合服务枢纽升级。
川九路沿线服务区以“景中建站、站中融景”为理念，深度融合生态保护与慢游服务；104省道周公山服务区以“雨城非遗文化长廊”为载体，鲜活呈现“三雅”文化、竹编工艺等非遗项目……在四川普通公路沿线，一些服务区已突破传统功能边界，成为展示地方文化、推动产业联动的重要载体。
《意见》从功能定位、建设标准、运营管理等方面，为四川普通公路服务区发展搭建了系统性框架。四川将科学布局普通公路服务区，加强与公路养护站、高速公路收费站等统筹规划，构建交通服务和管理综合体；在货车流量集中区域推进司机（暖心）之家建设，高原地区服务区将完善供氧、供暖、汽修等功能。
《意见》提出积极引入多元主体，推动服务区“资源变资产、资产变资本、资本变效益”良性循环，探索BOT、ROT等特许经营模式；积极采用绿色低碳“四新技术”，探索打造近零碳服务区，加快服务区充（换）电基础设施建设，鼓励具备条件的服务区先行先试建设加氢站。
四川省交通运输厅将按标准对纳入省级项目库的普通公路服务区，给予建设补助资金，实施“以奖代补”；引入投诉、监督管理机制，建立健全服务区建设运营绩效管理体系，将市（州）日常养护省级补助资金与服务区运营服务质量挂钩。
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