宜来高速鹤峰东项目云南庄特大桥跑出“加速度”
2月12日凌晨，经过昼夜连续施工，宜来高速鹤峰东项目关键控制性工程——云南庄特大桥14号主墩右幅上弦1号块比计划提前3天顺利完成浇筑。
自开工以来，鹤峰东项目一期土建工程基本结束，二期工程完成过半，仅剩云南庄、溇水河两座特殊结构的特大桥尚未完工。其中，云南庄特大桥是湖北省首座、国内乃至全球第三座空腹式连续刚构特大桥，因其桥型十分独特、工序极其复杂、建设难度极大，成为制约项目工期的关键控制性工程。
云南庄特大桥首次采用了“双层扣索+挂篮”的施工工艺工法，施工过程中需要分别设置上弦挂篮与下弦挂篮，并配合设置上弦临时扣塔，各以挂篮悬浇和临时扣锚施工10个节段后，形成三角空腹区进入汇合段，再组织正常悬浇施工，每一个步骤都要小心翼翼。
宜来高速公路（宜都至来凤），是湖北省“十三五”重点工程，双向4车道，全长180公里，设计时速80公里。它不仅是穿越恩施州与宜昌市的绿色大通道，更是助推武陵山地区乡村振兴的经济大动脉。项目建成后，鹤峰至恩施、宜昌、张家界行车时间将缩短至1.5小时。（来源：湖北交投公众号）
免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
