我国第一条横穿横断山脉的铁路隧道大瑞铁路高黎贡山隧道开挖过半

　　在我国西南的横断山脉，全长34.5公里的高黎贡山隧道建设已经进入第九个年头，它的进展直接关系到大瑞铁路的全线开通。这个春节，仍有很多建设者坚守一线。

　　眼下，高黎贡山隧道开挖过半，一段长达3300米的大规模高压富水破碎带等特殊地质，让专为高黎贡山隧道量身定制的掘进机“彩云号”也无法正常掘进。

　　大理至瑞丽铁路重点控制性工程高黎贡山隧道，是我国第一条横穿横断山脉的铁路隧道，穿越19条断裂带，埋深达到1100多米，几乎涵盖了所有会影响隧道施工的不良地质条件和重大风险。

　　据介绍，在南北宽74公里，东西长51公里的范围之内，项目团队总共选择了1032公里的铁路线系统地进行分析和研究，对比了24条穿越高黎贡山的综合方案。

　　通过二十四选一，最终选定的这条线路依然困难重重。建设者不断创新，用26项发明专利和多项新工法在困难中掘进。

　　据了解，保山到瑞丽其它的21座隧道，都已经全线贯通，桥梁路基主体的工程基本已经完工，已经进入架梁和铺轨的阶段。（来源：央视新闻网）

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！