“蜀畅号”竖井TBM顺利始发

　　1月29日，“蜀畅号”竖井TBM顺利始发，开启了全国首次深竖井TBM掘进之旅。

　　2022年1月10日，为持续探索智慧交通建设方向，不断完善数字隧道智能建造体系，由两家企业共同研发的全国首创全断面双模式竖井掘进机在沿江高速火山隧道通风竖井项目组装完成并试运行，始发段采用泥水出渣模式，单日最高进尺达6m，拉开了竖井掘进机施工深竖井新工法的序幕。试掘进期间，有关单位多次召开运行专题会，协调各方资源，做好设备进场、组装及试运行等各项要素保障工作，并开展现场作业实践，为竖井TBM操作运行提供充足的专业技术人才保障。

　　蜀畅号”竖井掘进机设计开挖直径9.53m，整机高约50m，设备总重约710t，由刀盘、盾体、撑靴系统、主驱动、推进系统、锚杆钻机、模板系统、斗提机出渣系统、泥浆环流系统、后配套系统、电气系统、液压系统、井架、地面绞车系统以及泥水站分离系统等组成，集开挖、出渣、支护、导向于一体，可以实现超前钻探作业以及掘进、出渣、模板支护平行作业，有效避免涌水、塌方、局部围岩变形等施工风险，有效保证深竖井施工安全、高效的建设需求。同时，作为全国首创深竖井TBM施工设备，“蜀畅号”施工过程实现全自动化、全机械化，掘进过程无需人员下井即可完成，通过刀盘旋转配合推进系统完成竖井开挖，设备井下噪音小于60dB，岩层扰动小、超欠挖少、成井完整，大大提高各作业环节协同化、自动化、低碳化，实现大幅度减员增效目标。（来源：四川路桥集团有限公司）

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！