常泰长江大桥主航道桥首个大节段钢桁梁顺利滚装上船

　　1月28日,常泰长江大桥项目建设传来好消息,世界最大跨度斜拉桥主航道桥首个超千吨大节段在南通顺利滚装上船,标志着常泰长江大桥即将转入主航道桥钢梁架设阶段。

　　此次装船的0-1钢桁梁大节段，重达1280吨，是常泰长江大桥主航道桥首个采用模块运输车滚装装船的大节段。由于正值新春假期，为确保常泰长江大桥整体建设进度不受影响，针对装船的难点和特点、码头水位变化、模块车运输、滚装上船步骤等细节问题，对装船方案进行了反复修改和优化，最终敲定了切实可行的装船方案。

　　在做好充足准备后，1月28日清晨，随着两辆模块车踏着长江高水位缓缓上船，稳稳地将钢梁置于船只支墩上，整个过程一气呵成，充分验证了前期敲定方案的可行性，为后续节段装船运输积累了宝贵的经验。据悉，常泰长江大桥主航道桥首个大节段将于2月1日前后完成吊装。

　　常泰长江大桥是世界上首座集高速公路、城际铁路、一级公路为一体的过江通道，其主航道为主跨1176米的斜拉桥，跨度位居世界首位，具备“四个国际首创”和“六个桥梁之最”。建成后对促进长三角区域更高质量一体化发展，加快扬子江城市群建设具有重要意义。(来源：中铁山桥集团有限公司)

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