雄忻高铁成功完成跨京广铁路特大桥连续梁转体工程

9月28日凌晨，历时45分钟，雄安新区至忻州高速铁路保定段跨京广铁路特大桥连续梁，成功转体跨越京广高铁。

该转体桥建设工地位于保定市满城区方顺桥镇，跨越京广铁路采用180米连续梁，转体重量达到1.35万吨，转体后梁底距离京广铁路接触网最小距离3.02米，安全风险大，施工难度高，是雄忻高铁全线的重大控制性工程，也是雄忻高铁全线首座完成跨铁转体施工的大型连续梁。

据了解，京广铁路是我国南北铁路交通大动脉，也是国内连接其它线路最多、客运量最大、运输最繁忙的普速铁路之一。为此，施工单位采用“先悬灌主体，后平面转体”的方式，在京广铁路既有线西侧完成主体悬灌施工后，顺时针旋转48°，完成桥梁转体，最大限度降低对京广铁路运输安全的影响。

项目部相关负责人介绍说，为确保桥梁转体顺利进行，项目部加大技术创新投入，在桥梁转体过程中，采用监测及预警系统实时监测施工运行状态，严密监测转速、风速、应力等关键指标，动态指导转体施工，确保桥梁转体实现毫米级精准对接。

雄忻高铁是我国高速铁路网“八纵八横”主通道中京昆通道的重要组成部分，对支持引领“京津冀协同发展”国家战略，助力雄安新区建设“千年大计”，打通雄安新区联通西南方向大通道具有重要意义。（来源：中国青年报客户端）

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