安徽淮宿蚌城际铁路迎来新进展

相山隧道是淮宿蚌城际铁路全线唯一的一座隧道，经过建设者466天的连续奋战作业，于9月8日上午9时贯通。

隧道位于淮北和宿州两市交界处，为单洞双线有砟高铁隧道，全长1316米，设计时速250公里，进口在淮北市杜集区，出口在宿州市萧县徐里村。

淮宿蚌城际铁路是安徽省北部的一条重要高速铁路，以区域城际功能为主，同时兼顾路网功能。线路起自淮萧联络线淮北北站，沿途向南穿越淮北、宿州、蚌埠三市，最终抵达京沪高铁、合蚌高铁共线车站蚌埠南站。正线全长约161公里，设计时速高达350公里。沿线设有淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站，其中淮北北站和蚌埠南站为既有车站。

预计到2026年6月底，淮宿蚌城际铁路将开通运营。届时，它将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对于打造“轨道上的长三角”、完善区域城际快速铁路网布局、密切皖北城市群与合肥都市圈的联系，以及促进区域经济协调发展等都具有重要意义。

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！