穿山达海 驰骋“浙”里 ——杭州西至温州北G9505次列车首发侧记

9月6日，杭州西站在朝阳映照下流光溢彩，仿佛身着盛装喜迎杭州至义乌至温州高铁开通运营。

 

　　9时，首发列车G9505次复兴号智能动车组列车载着旅客平稳驶出杭州西站，经桐庐东站驶往东海之滨的雁山瓯水。

 

　　列车驰骋在山水之间，线路不断在隧道和桥梁间“切换”。200公里、250公里、300公里……车厢内平稳舒适，列车运行时速很快达到300公里以上，旅客们纷纷起身，举起手机对着车厢两端的显示屏拍照留念。

 

　　杭温高铁开通运营后，杭州与温州两座著名旅游城市间新增一条便捷高速铁路客运通道。“我们初步安排每日开行动车组列车最高达38列，杭州西站至义乌站、温州北站最快34分钟、87分钟可达。”中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师杨秀志介绍。

 

　　这是一条深入浙江腹地的高铁，一头连接长三角经济圈南翼的“头雁之城”杭州，另一头连接长三角“南大门”温州。从此，浙江南部山区的浦江、东阳、磐安、仙居等地步入高铁时代，温州沿海城市群与长三角核心区域的联系更为紧密。

 

　　10时许，列车驶过横店站。作为“东方好莱坞”的窗口单位，横店站从东阳古民居建筑中汲取木雕工艺，整体造型方正大气，实现高铁和轻轨在站内零换乘。“目前我们年度游客量最高为1980万人次，到2025年左右预计达到3000万人次。这个底气来源就是杭温高铁横店站的开通。”横店影视城相关负责人对此满是期待。

 

　　7号车厢里，“因为爱上了这座城市，我在这里等着你……”乘务员一曲悠扬动听的《温州·瓯江》，表达了沿线人民群众对这条高铁的期盼，喜庆的氛围弥漫整个车厢。“太高兴了，以后见到乐乐的时间更多了。”奥运冠军潘展乐的爷爷也在首发列车上，他说以后往返杭温更加便捷了。

 

　　列车一路奔驰，青山绿水，处处皆是美景。“杭温高铁是浙江省新建铁路中桥隧比较高的项目之一，达到了94.5%，施工难度较大。”浙江交通集团铁路建设总指挥部副指挥长梅建松说。自2020年6月开工建设以来，各参建单位秉承“既要建好路，也要护好绿”的理念，加大科研攻关力度，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，努力实现铁路与绿水青山和谐共美。

 

　　将近11时，列车抵达温州北站。旅客们纷纷走出车厢，快速融入这座奋进向上的城市。

 

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