通苏嘉甬高铁汾湖隧道开挖

8月12日，随着“红船号”盾构机刀盘缓缓转动，通苏嘉甬高铁项目汾湖隧道“红船号”盾构机于浙江嘉兴顺利始发，由南向北正式开启穿越汾湖之旅，向着吴江掘进。

“红船号”超大直径泥水平衡盾构机刀盘直径达14.82米，相当于五层楼的高度，总长115米，整机重量约3986.6吨。盾构机将从位于嘉善县陶庄镇苏家埭村的盾构井始发，驶往汾湖高新区（黎里镇）大港上村，总掘进长度2.42公里，日均掘进长度约8至10米，计划用8个月时间，在明年5月完成盾构掘进工作，打通汾湖隧道。

据悉，针对汾湖特有的地质条件，“红船号”超大直径泥水平衡盾构机进行了深度定制与优化，内部集成盾构智能互联项目协同管控应用系统、隧道洞内无轨水平运输安全调度系统、绿色环保泥水分离工艺等一系列智能化系统。相关负责人介绍：“施工期间，我们严格控制掘进沉降，严格执行绿色施工标准，力求将对环境的影响降至最低，实现高安全、高质量、智能化、绿色化的隧道建设。”

汾湖隧道是通苏嘉甬高铁项目的重要控制性工程之一，项目跨越浙江和江苏两省省界，隧道设计为单洞双线隧道，设计时速350km/h，采用盾构法+明挖法施工。（来源：苏州日报）

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