江苏双桥套闸大桥上部结构浇筑

8月14日，江苏双桥枢纽项目套闸大桥上部结构现浇箱梁首次浇筑，为后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。

双桥套闸大桥桥长442.3米，主桥宽29米，引桥宽22米，主桥上部结构采用下承式钢桁梁，引桥上部结构分别采用20米、25米和25.6米现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩，座板式桥台，钻孔灌注桩基础。双桥套闸大桥目前基础及下部结构已基本完成，正在进行第四联现浇箱梁底腹板混凝土浇筑施工。

正值三伏高温，项目部采用“两头干、中间休”的施工模式，避开高温时段，作业人员轮番上岗，缩短连续作业时间，并向施工人员发放防暑降温物品，保障现场施工人员的身体健康和生命安全。浇筑过程中，项目部管理人员带班值守，全程盯控作业，协调混凝土供应、工序衔接等工作，对测量放样、基础处理、支架搭设、支架预压、监控量测、模板拼装、钢筋绑扎、混凝土浇筑及养护等每一道施工工序严格把关，并联合总监办，制定一物一验的过程管控措施，确保现浇箱梁首联浇筑成功。

据悉，通海港区—通州湾港区疏港航道，作为江苏省干线航道网规划的“两纵五横”中通扬线重要组成部分，是通州湾港区向苏中、苏南和长江沿线延伸的重要干线航道，其中双桥枢纽工程是通海港区-通州湾港区疏港航道中的重点节点工程。（来源：湖北日报）

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