双口岸齐发力 双循环添动力

 

　　本报乌鲁木齐8月9日电 （关拥军）8月的新疆，山河壮美，瓜果飘香，边境口岸铁路运输一派繁忙。在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口国境站、霍尔果斯国境站，一列列满载货物的中欧班列接续发往中亚、欧洲，“钢铁驼队”加速奔跑，奋力续写传奇。

 

　　肩负服务国家重大战略和高质量共建“一带一路”职责使命，乌鲁木齐局集团公司认真学习贯彻党的二十届三中全会精神，坚持以习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神为根本遵循，按照中国国家铁路集团有限公司党组部署要求，立足区位特点，发挥行业优势，不断提升铁路服务保障能力，全力畅通中欧班列西通道，以双口岸协同发力推动中欧班列高质量开行，为畅通国内国际双循环、助力沿线地区经济社会发展、推动中欧经贸往来注入新动能。

 

　　胸怀“国之大者”，勇担职责使命。新疆地处我国西部、亚欧大陆腹地，与俄罗斯、哈萨克斯坦等8个国家接壤，是“一带一路”建设重要战略支点、丝绸之路经济带核心区。乌鲁木齐局集团公司阿拉山口国境站、霍尔果斯国境站两大铁路口岸是中欧班列西通道的重要组成部分和国际联运主干线。截至目前，途经新疆的进出境中欧班列占全国开行的中欧班列五成以上。

 

　　为推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展，乌鲁木齐局集团公司充分发挥口岸及后方通道扩能效应，创新运输组织，进一步提升中欧班列运输能力；加强与海关等部门的沟通协调，不断优化办理流程，提高通关和换装作业效率，降低国际联运物流成本，持续提升中欧班列开行品质。今年以来，阿拉山口国境站、霍尔果斯国境站每日通行中欧班列数量累计超过40列，双口岸协同发力促进国内国际双循环，更好服务高水平对外开放。

 

　　立足新疆区位优势，畅通国际联运通道。乌鲁木齐局集团公司自觉担当国铁企业政治责任和社会责任，充分发挥新疆东联西出、联通欧亚的区位优势，结合自身实际，找差距、补短板、促发展。结合阿拉山口国境站、霍尔果斯国境站以货运为主的特点，该局集团公司持续实施口岸扩能改造，提升货物接发和换装能力，用好兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线开通运营后新增运能。与此同时，该局集团公司加强与其他铁路局集团公司以及国内外相关企业的沟通联系，深度开发国际联运高附加值货源，通过提供灵活多样的服务和优质高效的运输产品，吸引多家国内国际企业落户口岸，带动边境物流业繁荣发展，为沿线国家经济社会发展注入更多活力。

 

　　深化运输精益生产，全力开好中欧班列。乌鲁木齐局集团公司将保障中欧班列优质高效开行作为铁路服务和支撑中国式现代化的一项具体行动，统筹管内阿拉山口国境站、霍尔果斯国境站进一步深化运输精益生产，用足口岸及后方通道新增能力，统筹调整车流，严格卡控管内运输时限，加速宽轨入境车辆周转，实施中欧班列优先装车、优先作业，确保口岸运量再创新高。他们还加强与哈萨克斯坦铁路国境站的日常沟通对接，落实口岸保通保畅工作措施，不断提升口岸通道能力和作业效率；强化与海关、边检等部门沟通合作，推进协同作业，不断提高中欧班列通关效率。

 

　　推动口岸协同发力，提升运输保障能力。阿拉山口国境站、霍尔果斯国境站发挥各自优势，大力组织开行中欧班列，着力提升运输保障能力，促进口岸发展实现蝶变。1992年建成投用的阿拉山口国境站，目前已发展成为中国向西开放的重要门户；霍尔果斯国境站于2012年11月1日成立，于2012年12月22日开始办理货物联运，通行中欧班列数量不断增加。为促进国际联运发展，阿拉山口国境站还先后选派数十名经验丰富的干部职工支援霍尔果斯国境站开展国际联运业务。两个国境站建立合作机制，互通经验做法，与海关、边检等部门开展联创共建，有效推动了中欧班列高质量开行。

 

　　“钢铁驼队”日夜奔驰，中欧班列联通欧亚。近年来，新疆加快推进丝绸之路经济带核心区高质量发展，双口岸协同发力畅通中欧班列西通道，中欧班列“朋友圈”不断扩大，为推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局贡献力量。数据显示，今年1月至7月，阿拉山口国境站、霍尔果斯国境站累计通行中欧班列9175列、同比增长8.4%，进出口过货量完成1642.2万吨、同比增长12.7%。其中，阿拉山口国境站通行中欧班列4470列、同比增长13.9%，进出口过货量完成963.4万吨、同比增长15.6%；霍尔果斯国境站通行中欧班列4705列、同比增长3.7%，进出口过货量完成678.8万吨、同比增长8.8%。

 

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