交通运输部正式发布由广西交通设计集团主编的行业标准《公路岩溶隧道设计与施工技术规范》

近日，交通运输部正式公告发布由广西交通设计集团（以下简称“交通设计集团”）主编的《公路岩溶隧道设计与施工技术规范》（以下简称《规范》），该规范将作为公路工程推荐性行业标准，自2024年10月1日起施行。

《规范》作为首部广西交通运输系统企业单位主编的公路工程行业标准，专业性强，覆盖面广，是针对岩溶地区隧道建设应对突发性重大地质灾害的经验总结，可作为我国华南、中南及西南大部分地区公路岩溶隧道建设的重要依据，我国碳酸盐岩分布广，岩溶发育复杂，隧道涌水突泥、坍塌等突发性地质灾害破坏力强，严重威胁隧道施工及运营安全。

《规范》针对我国公路岩溶隧道设计与施工技术需求，对近年来我国岩溶地区公路隧道建设经验、科研成果和运营实践经验作系统性总结，借鉴了铁路、水利水电等行业相关技术标准。通过调研和分析论证，提出了我国公路岩溶隧道设计与施工技术要求，并创造性地提出了基于岩溶影响系数的围岩分级方法、“以疏为主”的岩溶水处治及防排水设计理念、岩溶隧道全过程风险管理理念等极具特色的建设思想，对于降低公路岩溶隧道施工安全风险、提升施工质量具有非常重要的现实意义。

由交通设计集团、重庆交通大学、广西新发展交通集团等单位具备丰富岩溶隧道工程经验的专家、学者组成的《规范》编写组，足迹遍布贵州、重庆、四川、云南、湖北、江西、浙江等广大岩溶地区，搜集大量原始资料，完成了岩溶区公路隧道勘察及施工阶段超前地质预报及临灾预警技术研究、公路岩溶隧道围岩分级方法、落石冲击力计算方法研究等十几本、上千页的调研报告和专题研究报告。

2022年5月，《规范》编写组完成规范初稿，随即向全国七十多家单位征求意见。2023年1月至2月，先后两次召开征求意见会，并按各方意见修改形成规范送审稿。2023年9月，通过交通运输部的审查。2023年12月，向交通运输部提交报批稿。

《公路岩溶隧道设计与施工技术规范》的发布，进一步巩固交通设计集团在广西乃至全国公路岩溶隧道建设领域的优势地位，为我国公路岩溶隧道建设提供了重要经验总结。

经验，源于实力。交通设计集团作为广西交通运输标准化技术委员会秘书处承担单位，在标准化建设方面始终处于行业领先地位，标准化工作成果丰硕，标准实施效益显著。主导或参与制定国家标准、行业标准、国家一级协会/学会团体标准、地方标准、行业指南224项，累计获批发布标准112项。

经验，源于实践。多年来，交通设计集团勘察设计的公路隧道超过700座，总长度超过800公里，打造了均昌隧道、廷社隧道、勤兰隧道等一大批精品隧道工程。经过多年不断总结创新，逐渐形成了独特的隧道岩溶处治创新成套技术、岩溶隧道安全修建灾害预测体系，积极往隧道防灾减灾处治、绿色低碳新材料应用等专精特新设计方向扎根，同时紧跟行业前沿领域，往智慧化、数字化方向生长。

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