平陆运河G75兰海高速钦江大桥完成右幅拱肋主弦管内混凝土灌注

7月30日，平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅拱肋主弦管全部完成灌注施工，为确保桥面格子梁吊装施工阶段顺利进行和2024年底桥梁右幅按期通车奠定基础。

据了解，该项施工是平陆运河G75兰海高速钦江大桥继拱肋整体提升合龙后又一道重要工序，是形成钢管混凝土结构的关键环节，其施工重点是确保混凝土灌注质量。右幅拱肋主弦管共8根，全桥共需灌注3881.9立方米C60自密实微膨胀混凝土，单次泵送混凝土的时长需控制在7—8小时，历时12天完成灌注任务。

平陆运河建设管理团队全过程、全方位确保灌注工作有序高效。在灌注混凝土前，利用真空辅助系统将钢管抽成负压，由拱脚向拱顶分阶段进行顶升泵送压注，确保混凝土均匀分布和密实度；提前开展管内C60混凝土室内及大机试拌试验，优化混凝土配合比、原材使用，确保混凝土工作性能；创新使用钢管混凝土废料回收系统，实现钢管混凝土排浆“零排放”。

据悉，G75兰海高速钦江大桥是平陆运河首座进入管内混凝土灌注施工的桥梁，平陆运河建设管理团队将继续开足马力冲刺三季度，高标准、高质量推进项目建设。（来源：南宁日报、平陆运河集团）

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