平果至南宁高速公路建成通车 助建西部陆海新通道

　　12月20日，由广西交通投资集团投资建设的平果至南宁高速公路（以下简称“平南高速”）建成通车，革命老区平果市到南宁市的高速公路行车时间由1小时30分钟缩短为1小时，对助力西部陆海新通道建设，推动渝贵川等西部地区及左右江革命老区便捷地通江达海，带动沿线经济社会发展，落实强首府战略，实施乡村振兴战略具有重要意义。

　　平南高速于2020年3月开工建设，起点位于百色平果市四塘镇，顺接巴马至平果高速公路，路线由北向南，途经百色平果市、南宁市武鸣区、隆安县、西乡塘区，终于G80广昆高速公路石埠北枢纽互通，接南宁绕城高速公路。路线主线全长82公里，采用双向六车道高速公路建设标准，设计行车速度120公里/小时。项目总投资120.92亿元。全线共有桥梁51座，隧道5座，互通式立交4座，设置锣圩、金陵2对服务区，锣圩、丁当东、金陵3处收费站。

　　平南高速是《国家公路网规划》中G75兰海高速并行线G7522贵阳至北海高速公路的重要组成部分，同时也是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》布局方案中“纵10线”天峨（黔桂界）至北海公路的重要组成部分，是自治区重点统筹推进的重大建设项目。

　　据广西交通投资集团平果至南宁高速公路工程建设指挥部指挥长刘奕介绍，自开工建设以来，项目指挥部遵循高速公路品质工程十大建设管理理念，以“绿色示范公路、品质示范公路、智慧示范公路、平安示范公路、建管养一体化示范公路、品质党建示范公路”六个示范为抓手，在路基、路面、桥隧、房建、绿化、机电、交安工程等方面加大“新技术、新工艺、新材料、新设备”等“四新”技术应用力度，提升工程内在质量与外在品质，精益求精、精雕细琢，全力建设品质绿色双示范工程标杆。尤其是项目建立了全国高速公路首座“绿站”——植生水泥土绿化生态基材拌合站，突破了石质边坡长草的难题，提升了边坡防护和生态绿化效果。

　　同时，该项目建设“四季常绿、四季有花、四季大绿大美”的高速公路绿色大通道，为解决石质边坡绿化、美化、亮化难题，项目指挥部在边坡防护中应用植生混凝土技术(CBS)，并采用路面智能化施工成套技术，有效提高沥青路面摊铺效率和质量，进一步提升行车舒适度。

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