近日，2026年国家海上搜救和重大海上溢油应急处置部际联席会议召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届历次全会精神，认真落实党中央、国务院、中央军委决策部署，总结2025年、“十四五”国家海上搜救和重大海上溢油应急处置工作，分析形势，部署2026年重点工作。部际联席会议召集人、交通运输部部长刘伟主持会议并讲话。

1月31日，沪渝蓉高铁沪通铁路二期控制性工程——宝山隧道顺利贯通。作为全国首座全程浅埋大直径泥水盾构隧道与三线高铁交叉施工隧道，隧道全长3030米，最小埋深仅5.8米，面临“浅、软、紧”三大难题。

1月28日，广州增城雁塔大桥（拆除重建）工程主线正式通车。作为国道G324线广汕公路关键节点，新桥全长628.8米，由原双向四车道拓宽为双向八车道，设非机动车道及人行道，设计时速80公里，按一级公路兼城市主干路标准建设。

1月31日24时，G4京港澳高速公路耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建工程右幅顺利完工恢复通行，有效缓解春运省际通道压力。作为国家高速公路网提质增效关键节点与湖南省“十四五”重点攻坚项目，主线全长144.309公里，此次右幅建设涵盖多项控制性工程。

1月30日零时，湖北省高速公路“十四五”规划重点建设项目——赤壁长江公路大桥东延段正式通车，并入全国高速公路网。项目全长约22.6公里，设计时速100公里，设桥梁19座、互通式立交3处，实现与武深高速、京港澳高速的高效连通。

1月31日，宜昌城西高速公路关键控制性工程——三峡大桥南岸主塔首根桩基顺利完成混凝土浇筑，标志着这座融合交通、旅游、文化功能的“桥旅融合”典范工程迈入主体建设新阶段。

近期，我国多条铁路建设传来喜讯，在隧道掘进和车站建设等方面取得了显著成果，为区域交通发展和人员出行带来了新的利好。

近日，粤东城际铁路龙湖附中站顺利完成车站围护结构施工，标志着该站点正式进入基坑开挖新阶段，为粤东城际铁路的建设推进增添了新的动力。