近日，从衡水市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，“十四五”期间，衡水市公路总里程达14337公里，铁路营业总里程达547公里，桃城机场功能持续完善，现代化综合立体交通网初步成型。

从1月27日召开的2026年沧州市交通运输工作会议上获悉，“十五五”时期，沧州市将完善现代化交通基础设施，构建“六纵五横”高速路网，里程突破1000公里，实现所有县城10分钟上高速。

2月11日，国家便利运输委员会2026年第一次全体会议在交通运输部召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，全面落实中央经济工作会议部署，总结2025年国家便利运输工作，分析形势，部署2026年重点工作。国家便利运输委员会主席、交通运输部部长刘伟主持会议并讲话。

2月5日，春运第四天，冀东平原寒意正浓。清晨，京哈高速公路宝坻至山海关段（简称京哈高速公路宝山段）已是车流如织。这条连接华北与东北的“大动脉”已经运行20余年，保障其安全畅通，一直是高速公路运营管理方必须面对的课题。

近日，记者从交通运输部获悉，交通运输部等十部门联合印发《关于支持上海国际航运绿色燃料加注中心和交易中心建设的实施方案》（简称《实施方案》），明确到2030年，上海将初步建成国际绿色燃料加注中心和交易中心，上海港保税液化天然气加注能力将达到百万立方米级，甲醇及生物燃料等加注能力达到百万吨级。

2026年全国交通运输工作会议的召开，为“十四五”时期交通运输工作收官画下圆满句号，更为“十五五”时期交通运输高质量发展谋篇布局、定向领航。我们将认真贯彻落实会议提出的深化交通运输对外开放合作要求，服务高质量共建“一带一路”，以高水平合作推动高水平开放，践行全球治理倡议，健全多元化、韧性强的国际运输通道体系，以更高站位、更实举措推动交通运输国际合作提质增效，为实现“十五五”良好开局提供坚强支撑。

碧波荡漾的江面上，一条条“背篓轮渡”穿梭往来，他们是沿江临河乡村群众出行生产、运输农产品的“水上生命线”。面对船舶老化、维护不足等安全隐患，一场覆盖重庆市的“背篓轮渡”维护保养行动，在重庆的江河湖库间全面展开。

“人跑不过险、眼跟不上隐患。”这曾经是湖南公路防汛和应急抢险救援工作绕不开的困局。如今，湖南省交通运输厅以新质生产力破解预警滞后、风险隐匿的难题，构建起集“精准排查、智能监测、数智预警、联动处置”于一体的公路智能监测预警体系，为三湘路网筑起一道坚实的数智防线。