4月25日2时3分，随着最后一方混凝土成功入模，厦金大桥（厦门段）项目A3标首联现浇箱梁，第一次混凝土浇筑圆满收官，标志着项目海上部分正式从下部结构施工阶段跨越至上部结构施工阶段，为后续桥梁上部结构全面推进奠定了坚实基础。

当地时间4月23日，突尼斯比塞大大桥首根试验桩成功浇筑，为大桥桩基的最终设计优化提供了重要数据支撑，也为项目后续的桩基施工和大桥的全面建设奠定了坚实基础。

4月25日，平陆运河金海湾大桥左幅首节段格子梁顺利完成吊装，标志着大桥正式进入桥面系施工阶段。

4月26日，世界最大跨度无砟轨道三塔钢桁梁斜拉桥——杭州湾跨海铁路桥中航道桥首个主塔墩承台混凝土顺利完成浇筑，标志着这一世界级跨海工程取得阶段性进展，中航道桥正式进入主塔施工阶段。

4月24日，在宝山嘉陵江大桥建设项目现场，现场工人们施工正酣，据了解，继去年10月大桥主墩封顶后，目前主桥箱梁挂篮悬浇已施工至第4节段，正全速冲刺主桥合龙。

4月24日，随着最后一声爆破轰鸣，历经1500余天，渝湘复线高速公路全线最长隧道——彭水隧道双洞顺利贯通。

4月20日，炉慈高速公路长潭河溇水特大桥中面层摊铺结束，标志着路面2标沥青中面层摊铺作业完成。炉慈高速公路是湖南省规划的“七纵七横”高速公路网的重要组成部分，近日摊铺完成的长潭河溇水特大桥是炉慈高速公路的控制性工程，大桥全长1060米，主跨280米，桥面距河面150米，为双塔双索面混凝土梁斜拉桥。

4月23日上午，在成达万高铁控制性工程——嘉陵江特大桥施工现场，主梁施工班组负责人组织工人忙着进行大桥混凝土浇筑施工，全力冲刺今年10月大桥合龙目标。