记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，前三季度，国铁集团以联网、补网、强链为重点，突出补短板、强弱项、重配套，科学调配建设资源，优化施工组织安排，强化安全和质量控制，有序推进铁路建设。

记者从中国国家铁路集团有限公司（下称"国铁集团"）获悉，前三季度，国铁集团科学有序推进铁路建设，充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用，全国铁路完成固定资产投资5089亿元、同比增长7.1%，投产铁路新线1402公里，其中高铁1276公里，为推动经济持续回升向好提供了有力支撑。

近日，广州黄金围大道1标段迎来了重要节点工程，经过5小时的连续浇筑，黄金围大道跨流溪河特大桥正式完成右幅中跨合龙段浇筑，标志着项目建设取得突破性进展，为黄金围大道顺利通车迈出坚实的一步。

10月12日，六安高速7标花江峡谷大桥5#主塔上横梁底板浇筑完成，为后续主塔封顶奠定了坚实的基础。

近日，西宁高速全线首件承台顺利浇筑完成，标志着西洛河特大桥正式进入下构施工阶段。

10月14日，渝万高铁渠溪河双线特大桥6号墩首节双壁钢围堰成功下放入水，成为全线首个深水基坑顺利下放的钢围堰。渠溪河双线特大桥进场仅一年就完成了栈桥搭设、钻孔平台搭设、钻孔桩施工、围堰拼装下放等施工，该项目施工生产进入“快车道”。

10月15日凌晨，随着柳江双线特大桥连续梁最后一处合龙段的混凝土浇筑完成，标志着柳江双线特大桥连续梁顺利合龙，实现南北贯通。至此，柳州铁路枢纽扩能改造工程进入冲刺阶段，向今年底开通的目标迈出坚实一步。

10月11日，随着ST4节段钢塔顺利安装到位，巢马铁路马鞍山长江公铁大桥南主塔顺利实现双塔肢合龙，标志着世界最大跨度三塔斜拉桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。