日前，重庆多部门联合出台《重庆市智能网联汽车准入和上路通行试点管理办法（试行）》（简称《办法》），将结合全市道路基础条件，指定公路、城市道路路段和其他特定区域，用于智能网联汽车准入和上路通行试点，同时设置交通标识和提示信息，向社会公布。

1月4日，长三角三省一市交通运输部门主要负责人工作会议在江苏省常州市召开，审议通过了《关于“长三角地区加强轨道交通网络基础设施标准跨区域衔接”的倡议书》、长三角交通运输行业五周年优秀案例，明确了长三角一体化发展交通专题合作组2024年工作思路，持续探索更深层次一体化发展的新路径。

1月8日，连云港港迎来又一艘40万吨级满载巨轮——“山东大仁”轮，该船长362米，全船载货量39.11万吨，进港吃水深度22.8米。这是继去年12月份“巴西矿石”轮靠泊港口以来，连云港迎来的第二艘40万吨级“巨无霸”，一举刷新了连云港港自开港以来的船舶最大载货量39.09万吨纪录。

据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，国铁集团最新数据显示，截至2023年底，我国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次，再创历史新高。

全年国家铁路完成旅客发送量36.8亿人次，创历史新高；全年国家铁路完成货物发送量39.1亿吨，再创历史新高；国家铁路完成运输总收入9641亿元、同比增长39%，利润总额创历史最好水平……1月9日召开的中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）工作会议亮出2023年成绩单。

近年来，北京轨道交通飞速发展，市域（郊）铁路与干线铁路、城际铁路、城市轨道交通的“四网融合”在不断探索中发展。目前，北京市域（郊）铁路已经开通了S2线、城市副中心线、怀柔-密云线和通密线4条线路，24座车站，运营总里程已达400公里。

辞旧迎新，时光列车飞驰而来。回望2023年，中国铁路取得了哪些发展成果？展望2024年，中国铁路又将瞄准哪些新目标？

在北京的轨道交通网络中，市域（郊）铁路正逐渐发挥更加重要的作用，目前北京已开通4条运营线路，运营总里程400公里。今日，新京报记者从北京市交通委、北京市域铁路集团了解到，北京正在推进市域（郊）铁路“融合检票闸机”的研发，将实现多种渠道票种“一机通刷”。同时，为进一步降低市民的通勤成本，在未来的市域（郊）铁路票价体系改革中，也将研究推出通勤月票。