8月28日上午，剑河至黎平高速公路（以下简称剑黎高速）TJ-2标段清水江特大桥左幅主拱圈浇筑完成，标志着清水江特大桥主拱圈正式合龙，为剑黎高速全线顺利通车打下坚实基础。

连日来，东营市利津县东津黄河大桥建设工程进入134米主塔施工最后冲刺阶段。经过连续5个月的连续奋战，顺利完成了19号主塔107米的中下塔柱施工，目前，正在进行关键工序上横梁的施工，由于上横梁是两个塔肢上部唯一的连接部件，施工要求高，施工质量控制难度大，计划用一个半月的时间完成。

8月30日，经过了近900天施工，渝湘复线高速公路大溪河特大桥，实现全幅贯通。

8月29日，随着重达375吨的试验载荷坐着“缆车”稳稳地完成起升、静置及下放工作，乌蒙山特大桥缆索吊装系统试吊工作顺利完成。

近日，新建崇左至凭祥铁路龙州丽江双线特大桥156米连续梁中跨直线段顺利完成浇筑，标志着项目建设取得了突破性进展，为后续全线架梁路线畅通提供坚实保障。

8月30日，银昆高速公路（宁夏段）重点桥梁工程——穿越湿陷性黄土地带的刘家咀子大桥顺利合龙，为2024年全线建成通车奠定了坚实基础。银昆高速公路（宁夏段）总投资约261亿元，是迄今宁夏单体投资规模最大的交通项目。

8月30日，启东市北沿江高铁崇启公铁长江大桥3号主墩大承台两节双壁钢围堰一天吊装成功，创造了该项目的一个奇迹。3号主墩位于长江入海口北支主航道，大承台采用双壁钢围堰施工方案，钢围堰每节段820吨，分4次吊装。

记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉：继新建贵南（贵阳至南宁）高铁贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。