9月1日，随着一榀长32.6米,重700余吨的预制箱梁稳稳架设在桥梁支座上，浙江交通集团金建铁路兰溪梁场成功完成首片箱梁架设工作，这标志着金建铁路全线箱梁架设工作正有序开展，为后续施工建设按下了“加速键”。

“以前，基坑作业的降尘主要通过使用雾炮车或洒水的方式，作业到哪，雾炮和人就跟到哪里。现在我们利用‘水幕系统’，一下把作业面罩住了，感觉更加便捷，降尘效果也更好。”地铁新线建设者感慨道。

8月31日，轨道交通号线一期茶店站2号出入口外，贵阳供电局城北分局和中铁八局的工人们顺利完成6条10kV电力电缆进行迁改施工，为茶店站2号出入口结构施工创造了条件。

据统计，7月1日至8月31日，长沙地铁全线网累计运送乘客1.8亿余人次，与去年同期相比，客流量增长逾30%。其中五一广场、万家丽广场、迎宾路口、长沙火车南站、文昌阁客流量位列线网前五。

近年来，郑州地铁集团站位郑州‘当好国家队、提升国际化、引领现代化河南建设’总目标，以加快建设‘轨道上的都市’为己任，稳中求进、难中求成，交出了靓丽的发展答卷。”郑州地铁集团有限公司党委书记、董事长许振告诉记者。

广州地铁9月4日公布的数据显示，暑运期间（7月1日至8月31日），广州地铁共安全运送乘客5.79亿人次，日均客运量达933万人次，较暑运前的6月（863万人次）增长8.1%。

作为3号线二期特色车站，滨河新城南站是郑州市轨道交通3号线的下行终点站，为地下一层车站，站厅层和站台层共用，站台为侧式站台。为满足乘客出行需求，滨河新城南站设置了过轨通道，在轨行区下方设置跨区通道用于连接上下行站台与站厅，需要乘车或者出站的乘客可以利用过轨通道到达不同的站台和出入口。

今年暑期，铁路航空暑运客流旺盛，持续增长，与火车站、机场等交通枢纽接驳的武汉地铁“四站一场”根据客流变化，及时加大运力投入，加强对有需求乘客的帮扶，主动对接，促进地铁、铁路、航空无缝接驳服务。