救捞作为国家应急救援体系的重要组成部分和海上专业救捞力量，承担着防范化解海上重大安全风险、应对处置海上各类突发事故的重要职责，直接服务经济社会发展，直接保障民生安全。救捞系统清醒认识到“海上人民群众生命安全的最后一道防线”的重要意义，高度重视安全生产工作，既要做到内部自身安全、又要保障海上交通运输安全，唯有如此，才能不负党中央、国务院的重托，才能不负人民的期盼。

2024年6月18日，津冀晋氢能零碳双向运输通道正式开通，对于推动天津市氢能产业高质量发展，助力交通运输结构调整具有重要意义。

铁路上海南站（附属设施）提档升级改造及相关工程将于7月1日开工，计划2024年12月竣工。

6月18日，贵州瓮马铁路南北延伸线控制性工程——桃花坪隧道顺利贯通，为后续铺轨架梁工作奠定了基础。

6月19日，太原市政府新闻办举行“太原市加快建设国家区域中心城市”系列新闻发布会的第六场发布会，提出要加快轨道交通建设，确保1号线年内通车。

在上海地铁的发展历程中，新闸控制中心曾是运营调度的核心，见证了上海地铁30年的辉煌。然而，随着技术的进步和运营需求的变化，新闸控制中心已于5月31日完成了其使命，正式退役。当晚，上海地铁2号线的运营控制中心（OCC）成功迁移至3C集控调度大厅，助力集控调度全面升级。

6月18日，东莞市轨道交通局官网发布《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年）及东莞市轨道交通网络规划（2035）环境影响评价首次信息公开》及《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年）社会稳定风险分析公示》两则公告，就轨道交通建设规划调整进行信息公告，并征求公众的意见和建议。

6月20日，东小营南站最后一块顶板将完成浇筑，北京地铁6号线南延工程东小营南站提前五天实现主体结构封顶，该站土建工程基本完工，进入设备安装和装饰装修阶段。