5月15日上午，随着首对500米长钢轨在乌大高铁（原集大原高铁乌兰察布至大同段）建设现场顺利铺设，标志着乌大高铁正式进入全线铺轨阶段，距离线路正式开通运营又近一步。

5月16日上午10时18分，在甬舟铁路金塘海底隧道的现场作业区，随着工作井下的“定海号”盾构机刀盘开始转动，世界最长海底高铁隧道，正式开启盾构掘进。

日前，国家铁路局安委会发出通知，部署开展铁路汛期灾害防范督导检查，成立3个督查组，分赴华东、华南、华中、西南、西北等片区，分区域开展督导检查。

5月15日，徐州至淮北至阜阳高速公路阜阳段1标段茨河特大桥项目现场一派繁忙的景象。

近日，阅江路（广州大道-猎德大道）品质提升项目（黄埔涌步行桥）设计开始招标。招标公告透露，未来将在广州市黄埔涌涌口建设一座全长约280米的步行桥，该桥整体呈东西向跨越黄埔涌，桥梁将如水中生长的榕树，不仅打通沿江碧道断点，而且因其特有的观赏距离，创造出“广州之镜”的特色网红场景。

作为成达万高铁的控制性工程，成达万高铁南充嘉陵江特大桥项目的主墩已施工至主梁部分，目前正在加快施工进度，预计2025年10月实现大桥合龙。

跨越北京通州与河北大厂的厂通路潮白河大桥（以下简称“厂通桥”）日前已完成主桥上部结构钢梁合龙，桥梁主体工程预计8月底全部完成，预计9月中旬大桥将具备通车条件。大桥建成通车后，从河北大厂到北京城市副中心核心区的距离将缩短至5公里，车程缩短半小时，为两地通勤人员带来极大便利。

5月15日，湘潭市湘江杨梅洲大桥正在吊装最后一节钢箱梁，距离桥面合龙仅剩6米。据悉，杨梅洲大桥主桥有望5月底实现合龙，9月底具备通车条件。该大桥主桥全长1108米，为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，一桥横跨东西，连接湘潭市雨湖区与岳塘区。