日前，交通运输部北海航海保障中心（简称北海航保）牵头申报的《全国AIS数据要素治理与可信数据基座的构建》项目，斩获2025年“数据要素×”大赛全国总决赛交通运输赛道一等奖。

从“地无三尺平”，到市（州）行政中心所在地高铁全覆盖，贵州用十余年时间，走过了从“追赶”到“领跑”的奋进历程。11月25日，记者从贵州省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，经过近4年的奋战攻坚，盘州至兴义高速铁路将于11月28日正式建成通车。届时，贵州各市（州）行政中心所在地将实现高铁通达。

凌晨5点多，城市还未苏醒。跑了一夜车的丁军驶进济南市城乡交通运输局大门，熟练地将出租车停在专属车位，门口那块昼夜常亮的“出租车司机之家”指示牌格外醒目。

11月25日，《交通运输绿色低碳发展报告2024—2025》（简称《报告》）新书发布暨学术交流活动在交通运输部科学研究院（简称交科院）举行，旨在聚焦交通运输绿色转型发展中的关键问题与重大机遇，提供更深入、更前沿的分析与见解。

11月23日，四川省人民政府正式印发《“畅通一条江”航运振兴发展集中攻坚三年行动方案（2025—2027年）》（以下简称《方案》），标志着四川省将以“畅通一条江”为导向，通过三年集中攻坚，补齐水运基础设施短板，全面推动航运振兴发展，为交通强省建设提供有力支撑。

贵州盘兴高铁将于11月底正式通车，标志着贵州实现市市通高铁的目标。该线路全长99公里，设计速度250公里/小时，将与原有的沪昆高铁线路呈T字形分布，将黔西南布依族苗族自治州首府兴义连接进高铁网络。

近日，沪渝蓉高铁扬州制梁场传来喜讯——箱梁架设任务全部完成。这一重大阶段性胜利的取得，标志着沪渝蓉高铁建设取得了新的进展，为全线早日贯通奠定了坚实基础。

11月23日，西渝高铁康渝段建设迎来关键里程碑——中铁一局承建的站前二标朱家山隧道正洞掘进突破7000米大关，完成隧道总长9958米的70%。这一突破标志着全线控制性工程正式进入攻坚冲刺新阶段，为西渝高铁全线贯通奠定了坚实基础。