用“新”护航回家路 体验美好在旅途

       又是一年春运时，数亿人跨越山海，向着家的方向奔赴。2026年春运自2月2日启幕至3月13日落幕，为期40天，全国铁路预计发送旅客5.4亿人次再创历史新高。今年铁路部门以一系列创新举措，回应着人民对美好出行的期盼，从运力扩容到服务升级，从科技赋能到人文关怀，让这场规模浩大的年度迁徙，更添智慧、更显温情，也彰显着流动中国的生机与暖意。

       从“走得了”到“走得好”，铁路服务升级之路正在向前清晰延伸。曾经的春运，往往伴随着拥挤、漫长等待与一身疲惫；如今，高铁成网、智能随行，22条新线、3109公里线路首次投入春运，出行体验已焕然一新。尤其在今年春运中，购票环节的多项优化，成为最触动人心的温暖细节——为60周岁及以上老年人保留专属电话订票通道，破解数字鸿沟；为2026届高校毕业生额外增加2次优惠购票次数，助力求职返乡；为务工人员开通团体预约服务、设立购票专窗，保障集中返程需求……这些看似细微的调整，正让每一个渴望团圆的身影，都能真切感受到“一个都不能少”的出行温度，让购票从“抢票难”变为“从容购”。

       科技不是冰冷的代码，而是融入细节的人文关怀。铁路部门进一步优化退票规则，旅客误购车票在支付成功30分钟内且开车前4小时以上，可线上自助免费退票，用灵活政策化解购票失误的烦恼；“轻装行”服务实现行李“站到门”配送，东北试点的“雪具便利行”精准对接滑雪爱好者需求，那些曾经被视作“麻烦”的行李和雪具，如今可以轻松寄送或随车同行。这背后，是服务理念从“管理旅客”到“服务旅客”的深刻转变，是铁路部门对群众出行“微需求”的精准回应，让每一份期盼都被温柔安放。

       在湖北，“汉襄宜1小时高铁圈”让宜城等沿线县城迈入高铁时代，宜城站到发人数比春运前提高近40%；在新疆，库尔勒至若羌城际动车组开通，将原本六七个小时的单程时间缩短至3小时58分，沙漠边缘诞生“朝发夕返”的通勤圈。各地铁路部门还精准加开临客，如邢台火车站就加开39趟临客，覆盖京津冀、中西部多个重点方向，有效缓解客流压力。高铁的延伸、运力的提升，缩短的不仅是地理距离，更是无数家庭的牵挂与心理距离，让团圆不再遥远。

       那些细微的创新同样令人动容：非营业时间车站的紧急联系电话、候车室里的儿童游乐区、方便旅客的违禁品自助寄件柜，还有杭州东站开往北京南站列车上，既能答疑又能送福的机器人“福兴”……与此同时，铁路部门提前开展设备检修升级，优化闸机人脸识别系统、更新广播与电子显示屏，加强人员专项培训，设立“春运服务岗”，为老幼病残孕等重点旅客提供“一对一”帮扶，用全方位的保障解决旅途中的种种不便。

       春运的“新”，表面上是技术升级与服务创新，内核却是“人民至上”理念的生动实践。每一次提速、每一项便民措施、每一个温暖细节，都在回答着“发展为了谁”的根本问题。当返乡之路从“负重前行”变为“轻装归家”，当“人在囧途”转变为“温馨旅途”，我们看到的不仅是交通运输业的进步，更是国家发展温度的真实体现，是民生改善的生动注脚。

       春运还在继续，数以亿计的故事正在路上发生。那些带着期盼的脸庞，那些被精心准备的服务，那些穿梭在山海间的钢铁巨龙，共同编织着这个时代最动人的归家图景。用“新”护航的，不仅是春运路，更是人民群众对美好生活的向往之路，是每一个家庭团圆相守的幸福之路。