“流动的中国”处处都是美景

       1月7日，2023年春运正式拉开序幕，这也是疫情防控进入新阶段后，我们迎来的第一个春运。这预示着人们返乡、出游的脚步越来越近。很多百姓期待踏上远行之路，或回老家过一个团圆年，或来一场说走就走的旅行。

       让流动中国都是风景，越是艰险越向前。今年春运期间全国客流总量将突破20亿人次大关，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期（29.8亿人次）的七成。这样的客流规模，再次感受到一个热腾腾的“流动的中国”。随着乙类乙管措施加快落地，跨区域人员流动加速释放，加之疫情3年来人民群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放，春运客流将从长期低位运行到快速恢复攀升。今年春运是中央优化调整防疫政策后的首个春运，学生流、务工流、探亲流、旅游流等基本出行需求保持一定规模，铁路客流呈现回暖趋势，无形中对于铁路部门来说面临着严峻的考验。

       发挥铁路运输优势，最大限度地满足旅客出行的需求。今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。今年春运铁路客流呈现回暖趋势，为全力打造平安、有序、温馨春运，铁路部门科学精准安排运力。用好去年新开通的郑渝高铁、湖杭高铁、银兰高铁、京唐城际、新成昆铁路、北京丰台站等新线新站资源和新投用复兴号动车组等先进装备，增强路网整体功能，提升客运能力。节前高峰日最高可开行旅客列车6077对，节后高峰日最高可开行旅客列车6107对，最大客座能力较2019年春运增长11%。运能的增加，必然会提升广大旅客出行的幸福指数。

       确保今年春运的平稳有序进行，需要有关部门、运输企业、出行旅客共同做好充分的应对工作。旅客要积极主动做好个人健康防护。今年春运面对大幅增长的客流，仍有一些风险挑战要妥善应对。有关部门和运输企业各个环节的责任主体务必要打起精神，高度重视，多些未雨绸缪和“安全冗余”思维，把困难和问题想得更充分一些，把保平安的应对措施和风险预防“篱笆”织得更牢更密一些。

       春运连接的是万家团圆之梦。2023年春运，在回归的烟火气中开始，也开启了许多人新一年的记忆和期盼确保每个人的春运之路平安、顺遂，护佑万家团圆梦，也为推动社会流动性的全面复苏探索经验、凝聚信心。新的一年，必将处处更加充满生机与活力。（河南 付花）