“逢山开路”锚定“1小时通勤圈”

作为“八纵八横”高铁骨干通道之一，沪渝蓉高铁的全线通车将对沿线经济的发展大有裨益，合肥至武汉段的大别山隧道作为其重要工程路段，其“逢山开路”的正洞施工意味着合肥武汉将纳入“1小时通勤圈”赛道。

隧道贯通作为承上启下的控制性工程，锚定着城际之间的经贸往来和人文交流。大别山隧道的施工既为后续铺轨架梁工作提供“前置”准备，又标志着沪渝蓉高铁项目建设的进一步推进。沪渝蓉高铁建成后将区域经济发展大有裨益，不仅可便利沿线百姓出行，还可增进城际间的人文交流，加强区域合作、促进城际旅游通达、方便商务往来。

隧道贯通将为沿线站点提供链接通道，聚焦着沿线发展的“繁荣卷”。大别山隧道的正洞施工助力着沪渝蓉高铁武汉至合肥路段的开通，作为连接通道的中介桥梁，大别山将为沿线贯通提供链接通道。彼时，来往旅客从武汉赴合肥的通勤时间将在1小时内，这让省际城际间的“1小时通勤圈”成为可能，将促进市际产业合作、带动沿线发展。

隧道贯通赋能“1小时通勤圈”，彰显了铁路部门的人文关怀。作为日常奔波于城际之间的务工人员来说，“小时通勤圈”的重要性不言而喻，高铁作为人员运输的重要途径，其沿线支点开发和路线拓展将带动一批通勤圈产业的兴起繁荣，也便利着沿线务工人员的通勤路径，彰显着新时代铁路部门的人文关怀。

逢山开路，意在赋能“1小时通勤圈”。展望大别山隧道的施工进度，其建成将大幅压缩武汉至合肥的时空距离，惠及沿线千万人口。大别山隧道上的“逢山开路”，正在诉说着高铁赋能“1小时通勤圈”的生动故事。（十堰 王媛 刘宏伟）