集大原现场施工忙，电气化员工干劲足

近日，由中铁电气化局集团参建的集大原铁路（山西段）施工现场一片繁忙景象，电化人抢进度、保质量，铆足干劲跑出施工“加速度”，保障项目按工期节点顺利推进。

为确保集大原铁路高质量建设，项目部精心组织、提前谋划，根据施工作业面实际情况，倒排工期、挂图作战，着力优化施工组织，提前做好各道工序间的施工衔接。紧抓施工黄金期，抢晴天、战雨天，用最饱满的状态投入到施工生产中，合理开展夜间施工，保持建设进度与时间赛跑。同时，项目部成立现场领导小组，加强施工现场的协调与沟通，及时解决施工中遇到的问题，为工程顺利推进提供有力保障。

为打造集大原铁路精品工程，项目部严把质量关、安全关，始终坚守安全底线，严抓质量管理，坚持从源头抓起，所有材料进场前均进行检验。定期对现场安全隐患进行细致排查，对临时用电、高空作业、机械作业等易发生安全事故的危险工序强化检查频率，发现问题就地解决，力争将事故隐患消灭在萌芽状态，确保无安全质量事故发生。对涉及的特殊作业，提前制定作业方案，严格落实现场安全措施，加强施工过程控制和安全管控。

为持续强化“青”字号品牌作用，引领广大团员青年在建设任务中当先锋、打头阵、作表率，项目部组建青年突击队奋战施工一线，积极发挥迎难攻坚精神，不等不靠，对照总体工期安排和当前施工进度，青年突击队成员严格节点管理，聚焦施工一线，解决实际问题，梳理剩余任务，为施工生产保驾护航。

项目部紧紧牵住进度这个“牛鼻子”，以“见缝插针、找缝插针”的思想创造施工条件，紧盯站前单位施工进度，细化目标，夯实举措，科学组织施工。同时，通过每周生产例会，解决施工过程中出现的问题，快速推进工程进度，并对施工滞后的各家分包单位进行通报“晾晒”，进一步提高各个施工分包单位责任意识，助力加快推进项目节点进度。

项目部全面推广应用“智能化预配”“机械化安装”等施工技术和装备创新成果，以工厂化、专业化、机械化、信息化为支撑的标准化管理，助力项目降本增效，将腕臂、吊弦等能够进行预配预制的物料，全部在生产资源管理中心进行工厂化生产，使传统的劳动力密集型施工朝着机械化、自动化的技术型施工发展，实现了接触网“毫米级”高质量、高精度施工的高可控性，确保了全线接触网高质量、高精度架设。

“四电”房屋移交是目前集大原铁路关键节点，为尽快给四电专业提供作业面，房建专业主动出击，积极组织330余名参建员工日夜奋战、加班加点，全力推进房建施工进度。定期召开生产例会，明确现场负责人，制定生产措施，下达施工生产计划，合理配置各种资源，严格控制施工质量，坚决落实预防措施内容，采取平行作业，狠抓工序衔接。同时，安排专人与各专业对接接口问题，避免在大干阶段进行返工。

截至目前，“四电”房屋封顶完成39座，接触网支柱组立完成6217根、腕臂安装2088组、承力索架设39条公里、附加线架设420条公里；电力外电源线路电杆组立完成588根、导线架设99.6条公里、区间高压电缆敷设126条公里；通信铁塔完成18座；信号电缆敷设118条公里。下一步，项目部将继续保持奋勇争先的工作作风，强化安全质量管控，紧盯物资供应计划，统筹推进各专业施工进度，确保集大原铁路安全、优质、高效推进。

集大原铁路全线建成后，将形成呼和浩特—大同—太原快速铁路客运通道，加强山西、蒙西与中南、华东、华北地区间的联系，进一步对接长三角、京津冀等经济发达地区，对促进区域经济协调发展、加快地区经济转型升级、促进沿线旅游产业开发具有重要意义。