铁海联运重塑国际物流格局

        12月11日下午16时44分，203辆鄂产新能源汽车搭乘79272次“罗家桥－闵行－圣彼得堡”铁海联运货运列车，从武昌车务段罗家桥车站出发，抵达上海闵行站后，再换乘海轮前往俄罗斯圣彼得堡，全程将历时40天、行程逾10000公里。标志着一条全新的铁海联运“黄金通道”在中国的物流版图中诞生。

        铁海联运新通道打破了地理限制，提高运输效率。近年来，“湖北制造”海外订单量持续增长，国际物流运输量不断提升，通过由罗家桥车站棋盘洲货场高站台、长货物线优势搭建出的铁海联运新“黄金通道”，鄂产新能源汽车可以直接运抵圣彼得堡，无需经过复杂的转运过程。相比传统的单一运输方式，“罗家桥－闵行－圣彼得堡”铁海联运新通道将铁路运输的快速、安全和海洋运输的覆盖面广、容量大完美结合，不仅极大缩短了运输时间，提高了运输效率，也保证了货物在途中的安全。

        铁海联运新通道创新运输方式，节约物流成本。铁路部门坚持用最优质服务精心设计“铁海联运”物流接续方案，满足企业运输需求。铁路部门通过采取优先承运、优先配空、优先装车、优先挂运的“四优先”原则和“点对点”一站直达的模式，实现新通道畅通无阻。不仅如此，铁路部门主动与生产、商贸、物流企业、海关沟通协调，综合考虑物流成本、货运时效、报关等环节，采用“装载量大、货损小、装卸快”铁路两层汽车专用车辆装运，在提高运输效率的同时，节约两成物流成本。

        铁海联运新通道为国际物流树立新标杆，带来新机遇。以往，国际物流都是海运和空运的主场，随着“铁海联运”运输模式的发展，不仅拓宽了物流行业的业务范围，也预示了未来物流行业发展的新趋势。“罗家桥－闵行－圣彼得堡”铁海联运新通道不仅适用于鄂产新能源汽车的运输，也适用于其他货物的国际物流运输；不仅为中国新能源汽车出口开辟了新的路径、为中国的制造业提供了更广阔的市场空间和发展机会，更是加强了中国与俄罗斯等国家的合作，为经济发展和国际物流带来了新的机遇。

         所当乘者势也,不可失者时也。随着全球经济的不断发展，国与国之间的贸易往来也日益频繁。在未来，铁路部门将持续不断发挥其独特的优势，抓住机遇，构建高效、便捷、环保的物流运输体系，为国际物流行业带来新的发展思路和方向，以强大“铁动力”推动全球贸易和区域经济的发展。（麻城  蔡警思）