浙江首个地铁车辆段屋顶太阳能工程顺利并网

浙江首个地铁车辆段屋顶太阳能工程顺利并网

11月21日，由中铁武汉电气化局集团城铁分公司承建的绍兴市万绣路车辆基地和钱清中学新校区光伏安装工程项目分部工程万绣路车辆基地Ⅰ期3.927MWp分布式光伏发电项目顺利并网，也是浙江首个地铁车辆段屋顶太阳能工程。

万绣路车辆基地Ⅰ期3.927MWp分布式光伏发电项目总面积约39475㎡，总装机规模3.927MWp，安装光伏组件550Wp/块单晶硅组件7140块，225kW逆变器16台。项目采用“自发自用，余电上网”开发模式，设置并网点1个位于110kV万绣路主所35kVI段母线，通过35kV供电网络同步输送到绍兴轨道交通1号线柯桥段7个车站和万绣路车辆基地，用于地铁运营所需的牵引用电和动力照明用电。

中铁武汉电气化局集团城铁分公司自进场开工以来，坚持“查”“研”“验”“制”“调”策略。“查”，充分进行现场施工调查，多次邀请公司内外专家带队，区域骨干技术人员全程参与；“研”，坚持问题导向，协调业主单位、设计单位、监理单位、技术骨干等进行多轮研讨；“验”，根据调查情况和研讨结果实地验证，反复测试每个方案的可行性；“制”，坚持“一部一案”，经过多轮调查、研讨和试验为每个分部项目制定安全系数最高、效率最高的施工方案；“调”，施工过程中，项目经理全程盯岗，技术人员驻场，根据现场实际情况及时调整施工方案，攻坚“图纸关”“安全关”“施工关”，保障建设全过程安全创优、质量创优。

登上运用库屋顶，左手地铁、右手高铁，阳光下的多晶硅面板光芒耀眼，交汇出绿色清洁的美好未来。作为浙江首个地铁车辆段屋顶太阳能工程，万绣路车辆基地I期并网发电后，25年总发电量为91415.23MWh，年平均发电量为3656.6MWh，每年可节约电费约270万元。按照发电耗煤平均305.5g标煤/kWh，每年可节约标准煤1122.351吨，减少烟尘排放量约224.51吨，减少二氧化碳约2833.04吨，二氧化硫约9.21吨，氮氧化物约8.04吨。此外，还可节约用水，减少相应的水力除灰废水和温排水等对水环境的污染。对助力绍兴市柯桥区建设共同富裕示范区，加快实现碳达峰、碳中和目标具有积极意义，对地铁行业如何节能减排具有示范效应。（陈佳琪  周嘉炜）