铁路运输统计分组

　　铁路运输统计分组（subgroupofrailwaytransportstatistics）是指根据铁路统计研究和铁路运输生产管理的需要，为反映不同运输类别、不同运输设备、不同运输组织方式完成任务情况，按照一定的标志对铁路运输生产总体进行的统计分类。

　　统计分组方法一般有简单分组、平行分组和复合分组等三种。简单分组是对所研究或统计的对象采用一个标志所进行的分组。平行分组是对所研究或统计的对象采用两个或两个以上的标志分别进行的简单分组。复合分组是对所研究或统计的对象采用两个或两个以上的标志连续重叠所进行的分组。即先按一个标志分组，然后再按另一个标志把已分好的各组划分为若干个小组，依此类推。

　　铁路运输统计多采取平行分组或复合分组方法。如：

　　平行分组的有：按客车车种分为硬座车、硬卧车、软座车、软卧车、行李车、邮政车、餐车、发电车、其他等9类。

　　按货车车种分为棚车、敞车、平车、毒品车、罐车、保温车、矿石车、集装箱车、长大货物车、家畜车、散装水泥车、散装粮食车、特种车、其他等14个大类。另外还有守车。

　　按货物品类分为煤炭、石油、焦炭、钢铁……零担、集装箱等28个大类。

　　按运输种别分组：市郊、管内、输出、输入、通过等。

　　按运输距离分组：1~100km、101~200km、201~300km……

　　按运输组织形式分组：直通、区段、摘挂、小运转、“五定”班列、行包专列等。

　　复合分组的有：按机车种类可分为蒸汽机车、内燃机车、电力机车等三大类。每类机车又可分为若干种型号，蒸汽机车分为：前进型、胜利型、建设型、人民型等；内燃机车分为：东风型、东方红型、北京型、ND型、NY型等；电力机车分为：韶山型、6K型、8G型等。

　　现在车分为运用车和非运用车，而运用车内又可分为重车和空车，重、空车下又可再分车种；非运用车内又分为备用车、见修车、路用车、洗灌车等。

　　运输统计分组是运输统计资料整理的核心，随着铁路运输改革的开展和深化，对运输统计的要求越来越多，运输统计的分组也在不断细化，如运营指标统计中已对客车的分组细化到了车种、席别，将来还要求到车型，机车的分组已经细化到机型。因此，运输统计分组还要根据铁路改革和运输生产管理的需要，进一步细化。（刘磊兵）