土木工程

　　为它们固定在地面不动。这种成品往往也叫建筑物或工程结构；这是从其由若干构件组成，能对人们提供服务，且能安全承受各种荷载来讲的。现今所讲的工程设施，还应包含：道路、公路、管道、运河、隧道、地下工程、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、电视塔、给水、排水、供热、通风、供燃气及各种防护。对于每一工程设施，都有一个规划、设计、施工、运营管理的过程，都需要对原材料和施工机具、施工方法进行选用和管理。这便是土木工程学科的内容。

　　土木是一个古老名词。在中国古代，人们习惯于将兴建宫殿、城墙、道路、运河称为“大兴土木”。这是指其原材料主要是泥土和木材。在现今兴建对象和原材料业已大为发展的情况下，土木工程这一名词仍然沿用。在欧洲，先有军事工程师（militaryengineers），其任务则是为行军“逢山开道，遇水架桥”并修理车辆和兵器；到18世纪，随着城市兴起，必须有相应的工程设施与之配合。1750年，英国人斯来顿（J.Smeaton）首先提出民事工程师（civilengineers）一词。这是相对于军事工程师而言，意指其工作性质相同，但服务对象则为市民。中国现是将这词译为土木工程师。

　　土木工程设施的共性①原材料的价格不应高，并容易取得，耐久性则应较高；以往是用泥土、木材、石材、砖瓦、铸铁和熟铁，现在每使用混凝土和钢材。②由于所在地点的地形、地质、风力、水流情况、气候等差别很大，还由于对其功能的要求不同，工程设施一般是单个设计、单个施工；它们不可能像机电产品那样地进行批量生产。③当其能供人们使用时，社会生活就能顺利进行；一旦破坏，当时的损失往往很大，而随后的停止使用又使社会深感不便。因此，对于工程质量和安全必须十分注意。在20世纪90年代，中国在房屋、道路、桥梁和堤防方面曾出现不少事故。由于每一工程设施总要涉及业主、设计、施工、监理四方，而任何一方的严重失职都会肇致事故。中国国务院在2000年1月30日以第279号令发布《建设工程质量管理条例》，对这四方的质量责任和义务，做出了明确规定。④在正常条件下，设施发生事故的主因，是荷载效应大于结构的抗力。因此，设计人员必须掌握工程力学和设计规范，让结构整体及其各个截面所受的荷载效应都在设计规范的容许范围之内。⑤工程设施时常形体巨大，形成一个景观，而其使用则会对环境造成污染（噪声、污水、排气、固体废料），因此，应该重视环保，并适当注意景观。

　　土木工程的分支学科及邻近学科分支学科是：房屋工程、铁道工程、道路工程、飞机场工程、桥梁工程、隧道及地下工程、特种工程结构、给排水工程、城市供热供燃气工程、交通工程。水利工程、环境工程、工程地质学、测绘学、原是土木工程的分支学科，现在因其内容扩展，业已成为邻近学科。