《交通运输科学技术新成果推广目录》（２０２０）—第五部分 综合《民航移动出行智能服务平台 (航旅纵横)关键技术研发及应用》

本期项目简介

完成单位: 中航信移动科技有限公司

主要完成人: 薄满辉、 唐红武、 佟业新、赵楠、 李睿、 王殿胜、 陈晓宇、 郭琛、 卞磊、 伍倩、 梁馨月、 高栋、 曲新奎、 刘丰、 冯海伟

项目简介

　　(一)项目背景

　　当前,民航业在数字化转型与重构中仍面临诸多困难:

　　(1)民航系统复杂、异构,系统代际差,存在大量的系统交互协议,链接不同技术体系的系统复杂度高,同时具有全球实时互联特性,民航需要高安全、高可靠、高实时性的系统;

　　(2)行业整体数字化刻画能力不足,航班延误问题突出,面向旅客个性化服务能力欠缺,航班不正常时的服务保障缺乏支撑,制约民航服务水平提升;

　　(3)民航数字化发展不均衡,机场的信息系统是随着机场的建设一起研发部署,之前的系统已与民航数字化发展不相适应。但机场信息系统设计使用周期较长,不能直接对现存的系统废置重建,需要提出一种具有普遍兼容性的数字化解决方案。

　　(二)技术概况

　　本项目建设了适用民航大规模分布式安全可靠高性能中台系统,开发出民航出行实时计算系统,实现了数字化智能安检解决方案,提高了旅客个性化的精准服务能力,填补了国际民航业基于实时计算技术进行航班精准预测的技术空白,并获得在民航业的大规模应用。本系统完全自主设计、自主研发,拥有完全自主知识产权。

　　(三)适用范围

　　依托本项目为民航业铺设了互联网基础设施,打造民航出行领域数字化综合服务平台。

　　(1)以普惠性的方式为旅客便捷提供及时、全面的民航出行信息服务,构建了完整的用户识别和场景化智能服务体系;

　　(2)以普适性的方案为民航运营主体提供航班流、旅客流基础数据服务,以及电子登机牌、电子安检等基础应用服务;

　　(3)以“民航+互联网+X冶模式促进机场接送机、酒店等业务和民航的深度融合发展,深化民航服务内涵。

　　(四)获奖情况

　　2013年10月,本项目被列入2013年工信部两化深度融合专项资金支持范围,获得了100万元人民币的补助资金,同时荣获民航科技进步二等奖。2016年,被中国交通运输协会评为“中国交通运输信息化智能化优秀新技术创新应用冶。2018年,入选工信部百家大数据优秀案例。2020年,获中国交通运输协会“科技进步一等奖冶,并荣获“全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体冶荣誉称号,为提升民航业整体服务水平作出了突出贡献。

项目创新点

　　1.建设了适用民航大规模分布式安全可靠高性能中台系统

　　搭建了异构系统链接技术框架,链接超1000个系统;实现自动弹性扩展、降级熔断和集中配置管理功能,支撑超50000条配置数据的集中配置管理;研发民航移动互联网云平台微服务技术,系统复用度超80%;研发支撑多端多通道海量服务的实时推送技术,推送能力实现单机40W/S,并能进行动态水平扩展。

　　2.开发了民航出行场景和技术深度融合实时计算系统

　　实现航班落地前1小时预测ETA误差4分钟、前30分钟误差3分钟,实现航班盘旋、备降、颠簸等不正常航班预测识别率99%,远高于行业80%的水平;实现了机位分配与过站保障能力提升,对于同等规模的时间属性变化场景;实现秒级的动态微调。实现了千人千面、千时千面的个性化民航旅客服务,支持亿级用户500项标签30毫秒实时计算输出场景化推荐结果。

　　3.实现了具有广泛普适性的数字化智能安检解决方案

　　通过设计离线计算处理和云服务相结合的方式,实现节点数超过3000个带宽100kB以下弱网条件下,系统处理响应时间在50毫秒。利用IAP技术和边缘计算结合将固件分为BootLoader和App两部分,实现物理设备和云端服务全部支持在线更新升级、蓝绿部署和金丝雀发布,系统支持动态升降级特性,并且策略细粒度控制到单机设备。

同类项目比较

详见表 1。

应用案例

　　本项目成果已在国内外40余家航空公司、200多家机场和1000余家第三方获得广泛应用。航旅纵横App下载次数超过3亿次,实际用户突破9000万。项目建设的平台具有明显的行业基础设施属性,为行业数字化转型提供有力的技术平台支撑。

　　本平台建成后,已为我国航空公司航班运营管理类系统应用、机场智能安检类系统应用、接送机等市内交通类系统应用、空中影院、酒店行程等综合旅游类系统应用,并为航旅纵横等民航业内外App、微信小程序等上千款应用提供航班动态、移动值机等行业基础服务,成为移动互联网时代民航业新的基础设施,获得大规模广泛性的应用,支撑了我国200多家机场的无纸化通关,基本实现了民用机场的全覆盖;每年为1亿多名旅客提供移动值机、航班动态信息、行程管理等服务;提供了为神州租车、酒店、保险等其他行业的系统服务API,服务规模达到了每秒2000多QPS;国内千万级的白云机场、长沙机场等代表性机场以及特大型航空公司、大型出租公司、保险公司等都提供了用户报告,均认为通过本项目建设的智能服务平台推进了民航电子登机牌、航班动态查询、移动在线值机、选座处理、机会升舱等附加服务业务等在行业应用;实现了传统纸质登机牌的电子化,帮助我国民航结束了纸质登机牌的历史,由手工核验操作转变成自动化操作;帮助使用单位加强了与市内交通、酒店等综合交通旅游业的产品融合,拓展了民航服务产业链,帮助民航业更好地推动便捷旅客出行应用,提高了开发效率和旅客服务水平。

社会效益与经济效益

　　(一)经济效益

　　通过项目建设应用,2019年共支持3郾9亿人次旅客电子过检,可节省人民币780万元。通过远程值机系统在不增加基础设施的情况下行业支撑服务能力提升20%。疫情期间,帮助川航完成升舱业务5500余单,创造利润230万元。本平台在2019年内平均帮助旅客减少航班延误时长10分钟,疫情期间每天节省超过10万张纸质健康申报卡,节省人民币96万元。

　　(二)社会效益

　　本项目构建了民航旅客智能化信息服务管道,有效衔接了民航运营机构和旅客,打造了服务闭环;建设了行业最大规模的实时计算平台,优化了民航的机场规划设计和航班编排;在推进民航行业高质量发展和综合交通发展方面,实现了传统纸质登机牌的电子化,帮助我国民航结束了纸质登机牌的历史。