湘桂铁路柳江双线特大桥顺利合龙

10月15日凌晨，随着柳江双线特大桥连续梁最后一处合龙段的混凝土浇筑完成，标志着柳江双线特大桥连续梁顺利合龙，实现南北贯通。至此，柳州铁路枢纽扩能改造工程进入冲刺阶段，向今年底开通的目标迈出坚实一步。

柳江双线特大桥全长1688米，跨越柳江、黔桂铁路和柳太路，紧邻既有柳江特大桥和柳江红花水利枢纽水库工程，水文条件复杂，汛期施工难度大，为湘桂铁路柳州枢纽全线控制性工程。根据工程设计，主墩采用单孔双向通航，设置主墩6个，其中，主墩右幅共有2米桩基60根，桩长15至62.5米不等。

据悉，柳江双线特大桥施工点在一级水源保护地，对环保要求极高。建设单位践行“青山绿水、蓝天白云”的生态施工理念，高标准、严要求制定科学的环保施工措施，采用“先桩后堰法”施工。

柳州铁路枢纽是湘桂铁路、黔桂铁路、焦柳铁路以及衡柳铁路、柳南客专五大干线交汇点，是西南、中南区域联系华南沿海地区的重要铁路枢纽，对整个区域经济发展具有重要战略作用。（来源：央广网）

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！