济滨高铁全线最大跨混凝土结构矮塔斜拉桥0#块顺利完成浇筑

10月16日，随着最后一方混凝土缓缓注入，经过连续38个小时的奋战，济滨高铁全线最大跨200米混凝土结构矮塔斜拉桥0#块顺利完成浇筑，这标志着济南东特大桥取得突破性进展，该项目连续梁施工正式步入攻坚阶段。

本次浇筑的145#主墩0#块墩位于济南东特大桥上跨遥墙机场高速处，为单箱四室机构，连续梁（含暗柱）梁段长12米，高10.91米，顶板宽17.6米，底板宽17.6米，梁段体积1619.25立方米，采用C55型高标号混凝土并结合悬臂浇筑法一次浇筑成型，浇筑方量约1600立方米。

为确保0#块顺利完成浇筑，项目经理部牵头，联合一分部成立QC桥梁技术科研攻坚小组，针对混凝土振捣、塌落度控制等关键工序，做到管理人员、技术人员、试验人员全程旁站盯控，确保浇筑过程安全受控。创新工艺工法，在施工过程中，持续落实泥浆干化、安装“BIM+工程管理”软件、全球眼视频监控、BIM技术运用等16项举措，全面提升施工管理能力。同时，通过方案研讨、模型比对、技术革新等方法，全面提升工程实体质量。

据了解，项目建成后，将有助于沿线重要城镇间的城际客流快速出行，加强沿线节点经济联系，对于强化鲁北地区对外互联互通，助力山东新旧动能转换和全省经济社会发展具有十分重要的意义。（来源：央广网）

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