今年前三季度西部陆海新通道班列货运量同比增长14%

南宁10月9日电（李芹 罗婕 吴柯荣）10月8日，一列装有110个集装箱，满载印尼起酥油、越南红薯淀粉等货物的海铁联运班列从广西钦州铁路集装箱中心站开出，驶往重庆方向。数据显示，今年前三季度，西部陆海新通道海铁联运班列累计运输集装箱货物63.3万标箱，同比增长14%。

 

　　今年以来，西部陆海新通道重要枢纽车站钦州港东站粮食、化肥等重点物资运输需求旺盛。铁路与港口、海关等部门密切沟通联系，提前了解货物到港情况，对重点物资实行精准保供、优先运输，进一步优化钦州港东站车辆取送作业，实现车辆取送时间压缩至60分钟，效率提高33%。

 

　　今年以来，面对持续增长的西部陆海新通道海铁联运需求，铁路部门实行集装箱“一箱到底”、多式联运“一站式”“一单制”等系列举措，解决了钦州港口岸通关环节的痛点、堵点问题，实现口岸通关无纸化和集装箱信息全流程共享、物流全过程跟踪、成本全周期管控。今年6月底，钦州中心站港口铁路货场与自动化码头隔离墙拆除，共同纳入海关监管，集装箱可以通过码头自动化设备高效转运，进出不再需要经过港口和铁路双方闸口核实信息。这样不仅提高了转运效率，而且为货主有效节约了运输成本，推动社会物流成本进一步降低。

 

　　截至目前，西部陆海新通道海铁联运班列线路已经“连线成网”，覆盖我国18个省份61个城市的120个站点，通达全球119个国家和地区的393个港口，货物运输品类达940多种，广西北部湾国际门户港区域辐射带动力显著增强。

 

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