广湛铁路阳江存轨基地正式启用 助力粤西高质量发展

9月25日上午，位于阳阳铁路阳江站左侧的广湛铁路阳江存轨基地正式启用。为实现广湛高铁总体建设目标奠定坚实基础，在广湛铁路阳江存轨基地，24名施工人员在固定式群吊下仔细调整长轨摆放位置、齐心协力进行第一列长轨的吊装进场工作，标志着基地正式启用。

据了解，广湛铁路阳江存轨基地占地约106亩，承担全线791.8铺轨公里存轨任务。基地内设长轨装卸线2股、调车线2股、存轨区两个两个存轨区共可以存放1800条500米的长钢轨最大存轨能力为450铺轨公里

为保障长轨吊装安全顺利进行，存轨基地采用3t-24米-32个固定式群吊进行作业。为防止长钢轨在存储过程中变形，存轨基地每个存轨区设84条存轨台座，存轨台座两端横担距轨端不大于2米，第2个横担距轨端及中间横担间距为5.95米进行设置。

中铁十二局集团有限公司广湛铁路站前四标铺轨分部总工程师 刘伟：

主要是长钢轨比较重，均匀承力才不至于变形。对于防潮方面的话，我们两个台座之间铺设了一布一膜防水土工膜进行防潮。

据介绍，广湛铁路阳江存轨基地于2023年1月份开工9月份竣工历时9个月建成总投资约为3500万。

广湛铁路阳江存轨基地的正式启用，意味着广湛铁路向着全线铺轨、开通运营的总目标迈入工程新阶段，对提升粤西区位优势及承接产业转移，助力打造我省“一核两极多支点”的开发利用格局，完善国家“八横八纵”高速铁路网具有重要意义。

中铁十二局集团有限公司广湛铁路站前四标铺轨分部项目经理 杜世文

阳江存轨基地的建成，标志着广湛铁路进入长轨存储阶段，为2024年10月启动的全线铺轨施工奠定基础，为2025年全线开通提供保障。

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