无惧“海葵” 香山大桥成功吊装

9月15日，香山大桥钢桁梁散拼段首节段成功吊装，吹响项目建设冲锋号角，为大桥顺利通车奠定了坚实基础。

香山大桥钢桁梁制造Ⅰ标段共计40个节段（含一个合龙段），其中边跨侧起始4个节段为散拼架设（即单发桥面块体、桁片在桥址拼装组成大节段），剩余36个节段为整节段吊装架设。此次吊装的块体为4个散拼段中的首段，高2.5米×宽12.5米×长38.7米，重量约200吨。

受台风“海葵”残余环流影响，中山地区降雨频繁，节段完工作业和吊耳安装焊接等工作受到很大影响。因此，项目团队时刻监控天气变化情况，利用风雨停歇的间隙，抓进度、克难关，确保香山大桥首片下桥面块体生产制造有序推进，按时高质量完成了吊装任务。

香山大桥是广东中山东部外环高速公路的重要组成部分，也是目前国内跨径最大、桥面最宽的公路用双层双向钢桁架斜拉桥，主桥全长1776米。其中，香山大桥Ⅰ标段钢结构制造，用钢量约4.3万吨。

项目建成后将直接连接在建的深中通道，与中开高速、广澳高速、南中高速、中江高速和广中江高速连接，构成“一环三横三纵”的高速公路网，对完善粤港澳大湾区交通基础设施互联互通起到重要作用。（来源：中铁山桥）

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