乌蒙山特大桥无塔架缆索吊装系统试吊成功

8月29日，随着重达375吨的试验载荷坐着“缆车”稳稳地完成起升、静置及下放工作，乌蒙山特大桥缆索吊装系统试吊工作顺利完成。

乌蒙山特大桥是纳晴高速公路(纳雍至晴隆)的控制性工程之一，也是重难点工程之一。大桥左幅全长491.5米，右幅全长511.5米，主桥为计算跨径270米钢桁腹杆-混凝土组合拱桥，建成后将成为世界首座大跨度装配化钢桁腹杆—混凝土组合拱桥。

本次试吊以乌蒙山特大桥缆索吊装系统设计吊重300吨为基准重量，最大试吊重量为375吨，为贵州省内第一吨位。试吊对结构的承重索垂度、承重索索力、锚锭位移和状态、牵引索索力和状态等进行了全面监测，充分验证在缆索系统起吊能力以及在不同工况下的安全性，为缆索吊装系统的正式吊装奠定了坚实基础。（来源：贵州公路集团）

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