泸石高速首座特大桥顺利合龙

7月28日，泸石高速公路首座连续性刚构桥梁金光特大桥右幅顺利合龙，大桥的顺利合龙，打通了海螺沟互通预制梁场往海螺沟隧道方向的运梁通道，也标志着泸石高速公路建设正式迈入决胜攻坚阶段。

金光特大桥是泸石高速公路全线控制性工程之一，该桥全长450米，最高墩高67米，位于甘孜藏族自治州泸定县得妥镇金光村境内，海拔高度1105米，年均气温15.7℃，昼夜温差大，混凝土胶凝材料施工质量要求高。桥梁跨越得妥镇磨西河，该河谷为泸定县典型泥石流冲沟，主墩桩基为55米长的摩擦桩，由群桩基础连接承台，墩柱施工采用液压爬模工艺，上部构造采用低净空三角形挂篮施工工艺。总体施工技术难度偏大。

自金光特大桥动工以来，施工团队多次优化完善施工方案，编制了泸石高速公路标准化施工指南、环水保标准化指南等文件指导现场施工，成功解决了高强度混凝土冬季保温、承台大体积混凝土温控、大尺寸主墩液压爬模施工以及低净空挂篮施工等技术难点，为特大桥顺利合龙奠定了坚实的基础。在上部构造挂篮施工阶段，组织各参建单位在每个标准节段的浇筑前后、张拉前后进行四方联合复测，通过精准的施工过程监控量测进行线型纠偏，最终在中跨合拢段施工当中，实现了“零误差”的目标。

泸定至石棉高速公路项目，全长96.511公里，项目桥隧比高达86.5%，隧道占比高达69%，是全省在建工程中，桥隧比最高的项目之一。且平行近接多条区域性活动大断裂带，地震基本烈度为Ⅷ度（8度）。项目起于泸定县伞岗坪，止于石棉大杉树，接雅康、雅西两条高速公路，是一条名副其实的“藏彝走廊”，也是《四川省高速公路网规（2019-2035年）》规划的重要组成部分，建成后泸定至石棉的车程将从现在3小时缩短至1小时。（来源：蜀道集团）

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