燕矶长江大桥主塔“夜战”突破百米

7月30日，随着主塔最后一方混凝土浇筑完成，燕矶长江大桥南岸主塔上游侧塔柱突破百米大关，达到104.5米，完成塔柱高度与节数双过半目标，标志着该桥主塔正式进入百米超高空施工阶段。

燕矶长江大桥是世界首座不同垂度四主缆钢桁梁悬索桥，大桥全长26.1公里，主桥长1860米，主塔高184米，共分35个节段施工，目前上游侧塔柱已施工完成第19节段。

此次混凝土共计浇筑493立方米，历时8个小时。施工过程中，采用自主研发的最新一体化智能筑塔机，通过“自动化减人，机械化换人”大大提高施工效率，有效降低施工安全风险，确保大桥桥塔稳稳地“长高”。

作为串接鄂州和黄冈沿江发展轴、对接湖北国际物流核心枢纽花湖机场的重大交通项目，燕矶长江大桥建成后将有助于形成“公、铁、水、空”综合交通运输体系，支撑临空经济区快速发展，引导航空都市区形成，支撑并强化“武鄂黄黄”都市圈一体化发展。（来源：中交二航局）

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！