广深第二高铁明年开建！穗莞深港4城有望半小时互达

近日，广东省公共资源交易平台发布《第二高铁东莞中心站城市设计、交通规划和城市更新统筹招标公告》。公告显示，广深第二高铁途经广州、东莞、深圳3市，其中东莞中心站初步选址南城蛤地片区，总体线路大致走向为广州北站—白云机场—鱼珠站—东莞南城蛤地—深圳机场站（最终以官方发布为准），形成广深与东莞的快速直达通道。

据规划，该高铁还经前海，南延联系香港，衔接深圳北站至香港，未来可望接上港深西部铁路项目，连通香港交椅洲人工岛乃至香港机场，至此，广深港三大机场有望一线互通。

按照目前广深线路行程，从深圳北站到广州中心市区，需乘高铁29分钟（深圳北站─广州南站）＋地铁38分钟（广州南站─体育西路站），新开通的“香港西九龙─广州东”深圳北至广州东段最快也需时67分钟。

从深圳北站到广州白云机场，包括了高铁29分钟（深圳北站─广州南站）、地铁77分钟（广州南站到白云机场南），合计约需106分钟。

广深第二高铁项目设计最高速度为350km/h，投入运营后，从白云机场至深圳机场只需20分钟，东莞中心城区直达广深两个机场只需20多分钟，将进一步促进广州都市圈与深圳都市圈联动发展。

随着广深第二高铁全程线路走向大致明确，“广州北站─白云机场─鱼珠站─东莞南城蛤地（东莞中心站）─深圳机场”5个站点也浮出水面，进一步加速穗莞深3市“高铁进城”步伐。

广深第二高铁的建设，将促使港深高铁直通东莞、广州的中心城区，有望形成4城“半小时中心城区交通圈”。

广深第二高铁途经广州、东莞、深圳3市，总体呈南北走向，预计2029年建成，届时将形成广深与东莞的快速直达通道。

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