大连地铁4号线松江路站顺利实现一期顶板完工

发布时间:2022-10-25 来源:大连日报 浏览量:678 发布者:

连日来,作为我市重点民生工程的大连地铁4号线建设抓紧推进车站、盾构区间施工,松江路站顺利实现一期顶板完工,正向年度建设目标发起冲刺。

 

 

昨日上午,在大连地铁4号线松江路站施工现场,混凝土运输车、混凝土泵车一字排开,十几名工人正在三米多深的基坑内展开混凝土浇筑施工,混凝土工刘师傅双手用力抓住混凝土泵管,奋力把混凝土注入指定的位置。松江路站是地铁4号线第十二座车站,也是全线当中施工难度最大的车站,沿松江路东西向布置,未来与既有地铁1号线采用通道换乘。车站为地下四层两柱三跨岛式车站,长度145米。基坑深度约30到35米,宽度在24到28米。考虑到施工安全和减少对交通的影响,车站主体采用盖挖逆作法施工,就是先建设车站顶板,然后在顶板完成之后再下挖展开剩余主体建设。中建八局大连地铁4号线一标段一工区生产经理吴宪财告诉记者:“今天完成的是一期工程的最后一块顶板,我们即将进入二期工程,实施真正的盖挖逆作法,向下开挖。”

 

大连地铁4号线西起营城子、东至梭鱼湾,总长23公里,全线17座车站,中建八局承担从松江路至梭鱼湾站共五站五区间的建设任务。截至目前,东方路站已经封顶;金家街车站实现半幅封闭,完成维护桩110根;金三角车站预计在11月中旬完成全部维护结构施工;梭鱼湾站至东方路站盾构区间左线推进超六成,右线推进超三成,预计年底将成为4号线全线首个贯通区间。中建八局大连地铁4号线一标段一工区项目生产经理于明说:“我们项目全体96名管理人员、328名工人全部放弃休息,24小时轮岗,狠抓安全管理,严抓质量管控,全力冲刺,为大连地铁4号线的早日贯通贡献中建力量。”

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