回应社会新期待 勾画幸福新图景

 

　　这是以学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育为强大动力，推动铁路高质量发展、构建现代化铁路运输服务体系、让铁路改革发展成果更好更多惠及广大人民群众的重要实践。

 

　　这是铁路部门更好满足客货运输市场需求，大力挖掘运输潜力、优化运输组织、调整列车运行框架，充分释放先进路网红利的主动作为。

 

　　7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，安排开行图定旅客列车10592列，较现图增加46列；开行货物列车22182列，较现图增加394列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。

 

　　列车运行图是铁路运输生产组织的基础和核心，编制好实行好运行图是系统提升运输组织质量和水平的关键所在。主题教育开展以来，中国国家铁路集团有限公司党组牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，坚持以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干，自觉把习近平新时代中国特色社会主义思想的世界观、方法论和贯穿其中的立场观点方法作为研究问题、解决问题的“总钥匙”，根据客货市场变化，着力提升运行图编制质量，回应社会新期待，勾画幸福新图景，进一步优化了客货运输产品供给，显著提升了铁路网的整体功能和运行效率，为我国经济运行整体好转和人民群众便捷出行提供了可靠支撑。

 

 

　　今年7月1日是党的102岁生日。这天，三季度调图亮点“复兴号开上青藏铁路”“兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营”冲上网络热搜，为铁路部门倾力服务国家重大战略实施写下生动注脚。

 

　　对西部地区，习近平总书记念兹在兹、关怀备至，在党的二十大报告中明确指出“推动西部大开发形成新格局”。

 

　　主题教育中，国铁集团对照“实干担当促进发展”的目标，教育引导广大党员、干部胸怀“国之大者”，立足服务新时代西部大开发战略高质量实施，把坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”落实到调图中，着力推进西部铁路提质运营，为西部大开发注入新动能。

 

　　青藏铁路西宁至格尔木段列车运行时速提升至160公里，首次开行复兴号动力集中动车组列车，为促进民族团结提供了有力支撑。初期，铁路部门安排开行西宁至格尔木、西宁至德令哈C字头动车组列车各1对，西宁至格尔木最快5小时30分可达，德令哈至西宁最快3小时29分可达，沿线近50万居民共享出行生活提档加速。

 

　　兰新高铁兰州至西宁段高标运营后，铁路部门在西宁至兰州西间首次开行G字头动车组列车，两地最快59分钟可达；首次开行西宁进京、进沪G字头动车组列车，较现有最快旅行时间压缩一半左右；在相关区段增开D字头动车组列车日常线39列、高峰线4列，将20列在兰新铁路运行的普速旅客列车调整至兰新高铁运行，提升兰州至乌鲁木齐间货运能力。西宁等城市搭上高铁发展“快车道”，兰新铁路通道能力持续释放。

 

　　“国之大者”，利国利民。看神州大地，一幅幅铁路主动服务和支撑国家重大战略实施的画卷，正精彩起笔——

 

　　服务粤港澳大湾区建设，统筹广深港高铁日常线和高峰线列车开行结构，增加日常开行的跨境G字头动车组列车18列，其中首次开行成都东至香港西九龙跨境G字头动车组列车。内地联通香港的高铁站增至68个，成为加速重点城市与香港人员流动和经贸往来、香港融入国家发展大局的“助推器”。

 

　　服务新一轮东北振兴，丰富东北区域“入关、进京”高铁产品，优化编排64对京哈高铁列车车次，增开进京标杆列车4对，安排沈阳及辽西沿海区域首次开行经京唐城际铁路进京列车；通过延长运行区段等方式，提升东北至华北、华中、华东地区高铁运能。沈山线19列客车调整至秦沈客专、山海关口增加货物列车10对，进一步满足东北入关货运需求。

 

　　服务乡村振兴战略，首次开行乡村振兴班列，调图后先期开行15列，为推进乡村振兴发展增添“铁动能”。以中国铁路南宁局集团有限公司为例，他们对接脱贫县铁路运输市场，增开南宁南至江村、铁山港至井山、防城港至田东乡村振兴班列3列，助力田东、德保、富川乡村振兴。

 

 

　　“早晚高峰加开列车后，车票比以前好买多了。”在北京上班、住天津武清的李先生长期过双城生活，明显感受到了调图带来的变化。经停武清站的京津城际列车由28.5对增至31对，其中6对由单组优化为重联动车组，进一步提升了早晚高峰运力。

 

　　全心全意为人民服务，是党的根本宗旨。牢记习近平总书记嘱托，深入开展主题教育，就要扎实践行“人民铁路为人民”的服务宗旨，着力解决人民群众急难愁盼问题，把惠民生、暖民心、顺民意的工作做到群众心坎上，增强人民群众获得感、幸福感、安全感。

 

　　在京津城际铁路售票情况监测过程中，铁路部门发现早晚高峰时段候补购票需求较大、旅客到窗口问询量较多。他们以开展主题教育为契机，深入学习贯彻习近平总书记在河北考察并主持召开深入推进京津冀协同发展座谈会时的重要讲话精神，坚持以人民为中心的发展思想，站稳人民立场，强化宗旨意识，通过发放调查问卷、现场走访了解等方式大兴调查研究，找准问题关键，通过优化运输组织，实现部分列车重联（长编组）运行，系统提升了京津城际铁路运能。

 

　　调图后，京津城际铁路列车每日增加3.1万个高铁座席，早高峰进京、晚高峰出京运能各提升50%、各增加票额4600张。不止如此，中国铁路北京局集团有限公司还增开环京通勤列车，助推“轨道上的京津冀”再升级，众多像李先生一样的“通勤族”从中受益。

 

　　悠悠万事，民生为重。群众反映强烈的痛点、难点、堵点，就是铁路部门的关注点、发力点。

 

　　——聚焦日益增长的客货需求，通过加开列车、延长运行区段等方式拓展通道覆盖面。沧州西至石家庄、青岛北至南昌西等多个区段首开动车组列车，增加包头进京方向以及途经西成高铁的动车组列车数量，沈阳北至北京K2550/2549次等多趟列车延长运行区段，兰新、沈山、浩吉、京九铁路等主要货运通道加开货物列车98列……运行图越描越密，为旅客货主提供更多产品选择。

 

　　——聚焦不断提升的品质需求，通过开行标杆列车、压缩旅行时间、提高列车等级等方式改进运输体验。银川至北京西、齐齐哈尔南至北京朝阳等多个区间首开停站少、旅速快、旅时短的G字头动车组标杆列车；全路直通普速旅客列车平均压缩旅时23分钟，优化客车始发、终到时刻192列；吉林至上海K518/515次、K516/517次等多趟普速列车向高等级“升舱”；增开直通快运班列24列；精心打造“高铁急送”产品……供给质量越来越高，吸引社会大众青睐铁路运输。

 

　　——聚焦暑期当下的重点需求，通过全面调整旅游列车运行线、加大电煤保供运力倾斜等方式及时回应社会关切。铺画满洲里至深圳东、乌鲁木齐至湛江等跨区域长途运行线28条，北京丰台至黄山、桂林北至井冈山、太原至中卫、北京西至焦作等中短途运行线47条；兰新铁路加开货车22列，保障疆煤外运、北煤南运、北粮南运需求……服务越来越精准到位，强力支撑经济社会发展。

 

 

　　坚持系统观念，是贯穿习近平新时代中国特色社会主义思想的立场观点方法之一。党的二十大报告强调，只有用普遍联系的、全面系统的、发展变化的观点观察事物，才能把握事物发展规律。

 

　　截至2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里，“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网加密成型。如何更好释放这张世界最大高铁网和现代化铁路网效能，一直是铁路部门思考的重点课题。

 

　　调图“牵一发而动全身”，亟须坚持系统观念。国铁集团积极推进主题教育成果转化，强化顶层设计、系统谋划，用好新组建的中国铁路列车运行图技术中心，对运行图进行全面系统“大排布”，不仅有效提升了旅客列车运行品质和货运供给能力，而且为建设现代化铁路运输服务体系、现代化铁路治理体系积累了经验。

 

　　大道如虹踏歌行，纵横通衢天地新。运行图卷轴铺展开来，每线每站焕发精彩风貌，一笔一画诠释为国为民——

 

　　统筹客运和货运。这次调图是在疫情防控平稳转段后的一次“大动作”，编制原则由前三年的“以货补客”变为“客货并举”，既全面优化东北高铁网和普速路网运行图，优化北京、哈尔滨、济南、青岛、南昌等枢纽客站分工，又大力增开货物列车，推动全路普速线路分界口净增货物列车60对，提升铁路保通保畅能力，为客运高位运行、货运持续上量打开了空间。

 

　　统筹高铁和普速。这次调图兼顾“快”与“慢”，既扩充京津城际铁路、广深港高铁、京哈高铁、西成高铁等线路运能，让更多人共享快捷生活红利，又画好公益性“慢火车”线路，着力提升普速旅客列车运行品质，进一步优化了高铁和普速列车开行结构，提高了铁路运输服务的普惠性、均衡性、可及性。统筹优化高铁、普速平行通道线路分工，将25对普速客车由客货争能繁忙干线调整至平行客专通道的举措，更是有力释放了兰新、沈山等出疆、入关通道的货运能力。

 

　　统筹东部、中部和西部。这次调图在东北、西部地区“着墨”较多，有重点变动区域、线路，同时又坚持区域协调、统筹推进，优化调整东部、中部等地区路网，生动体现了分区域全覆盖整体优化全网运行图的思路，提升了我国铁路网整体能力和运行效率。

 

　　统筹国内和国际。这次调图立足国内、放眼世界，优化跨境货物列车开行方案，利用新增口岸增开中欧班列4列，增开中亚班列3列，保持西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车稳定开行，服务畅通国内国际双循环和外贸保稳提质，把“一带一路”这条造福世界的幸福之路铺得更宽更远。

 

　　统筹运输组织和客货服务。这次调图是优化运力资源配置、持续提升运输供给质量、实现运输效率效益最大化的又一次深入探索。在运输组织变革的基础上，铁路部门还持续提升新型票制、在线选铺、网上办货等服务品质，让旅客货主体验更美好。

 

　　2023年暑期运行图与三季度运行图同步启动，对铁路部门运输组织能力提出新考验。国铁集团运输部列车运行图处处长孙雪飞表示，将以主题教育为强大动力，加强调查研究和数据分析，根据需求动态调整运行图，精准、灵活增加客货运力投放，确保暑运安全有序。

 

　　万里铁道宏图展，“流动中国”活力涌。主题教育的成效正不断转化为铁路高质量发展的丰硕成果，人享其行、货畅其流的幸福图景跃然眼前！

 

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